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インフラ・交通 首都高速道路
23年卒 総合職技術系※他職種へ分割
総合職技術系※他職種へ分割
No.226346 本選考 / 内定の体験談

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23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
内定
内定時期 2022年4月上旬
承諾検討期間 2日
承諾/辞退 辞退
承諾/辞退理由 事業内容や商品・サービス

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
OB訪問
エントリーシート
2022年3月
WEBテスト
2022年3月中旬
一次
2022年3月下旬
二次
2022年3月下旬
三次
内定
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内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】土木の専門性を生かし人やモノ移動や生活に貢献したいという想いから、首都圏の交通インフラの中心を担う貴社を志望している。 特に交通需要が多い中、交通の流れをできるだけ維持しながら、日々のメンテナンスならびに更新・修繕事業を進めなければならないという都市土木特有の難しさに魅力を感じた。 さらに、インターンシップ...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIと一緒　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
個人面談（1回目）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系採用担当の若手人事2人　【会場到着から選考終了までの流れ】google meetに繋いですぐに開始　【質問内容】雑談ベースで話が進んだ。志望動機だけ真面目に聞かれたが、深掘りはなかった。趣味の話でかなり盛りあげてくれるなど、なごやかな面談だった。 他企業の選考状況 第...
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内定
23年卒
個人面談（2回目）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長代理クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目の個人面談の直後に2回目の個人面談を案内された。　【質問内容】1回目と比べると緊張感があったが、なごやかだった。 この面談では志望動機周りと研究内容を深掘りされた。 志望動機 他社の選考状況と志望度 NEXCOでは...
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内定
23年卒
個人面談3回目
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室でESの提出・別紙の個人面談票を記入。 志望度や他社の選考状況、志望理由を書く（15分） その後別室の会議室に通され、面接を開始。 面接終了後はそのまま帰宅する。　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことはあま...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
個人面談（4回目）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で10分ほど待った後、会議室で面接。 終了後はそのまま解散。　【質問内容】和やかな雰囲気で話が進んだ。志望動機と将来やりたいこと、研究の内容を一通り聞かれた後は、雑談のような話が進んだ。 志望動機（なぜ当社か、第一志望か） ...
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界の第一志望の企業から内定をもらったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
23年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 理系
【質問内容】キャリアステップ インターンや座談会で聞けなかった詳細な業務の内容やプロジェクトのこと 仕事のやりがい いい面でのギャップと悪い面でのギャップ 社員の方の志望動機と就職活動の軸 過去の選考ステップと重視すべきこと　【注意した点・感想】リクルーターとはいうものの、そこまで選考権限はないものと思われる。志...
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機を教えて下さい。】貴社への入社を志望する理由は、首都・東京から日本の高速道路の「新たな当たり前」を創りたいからです。私の就職活動の軸は、専攻の◯◯◯◯分野を通じ、発注者の立場として人々の豊かな暮らしを支えることです。幼い頃、単身赴任している◯◯に会うために高速道路で移動していたことをきっかけに、物流や人々の快適な...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【①志望動機を教えて下さい。】私は日本で最も交通量が多く影響力の大きい都市圏の道路を整備することで、人々の当たり前を支えることで、やりがいをもって働ける貴社を志望する。私は幼少時に祖父母宅に高速道路を用いて訪れた経験や、近年のネット通販の普及による物流のありがたさから、人と人を繋ぎ、人の生活に欠かせない縁の下の力持ちとなる...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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    本社系スタッフ・現業系スタッフ
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    事務系グローバル社員
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ONE CAREERでは、首都高速道路の2023年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 25年卒
    • 事務
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 24年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 事務
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    • 事務
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    • 電気
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    • 土木
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    • 事務
    • 土木
    • 建築
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 17年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 16年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 15年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 14年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
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