首都高速道路の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

内容

軽い会社説明や選考フローの説明、質疑応答など

注意した点・感想

笑顔で頷きながらメモを取り、質問をするよう心がけました。 また、本選考ということで人数はかなり絞るんだろうなというところはありましたので、説明会とはいえども印象に残るよう、説明会後のアンケートには感想や志望度の変化などを詳細に記入しました。

承諾/辞退理由の詳細

第一志望の企業であったから。また、社会に与えることの出来るインパクトが大きく、かつクルマに関わることのできる企業であり、やりがいを持てると考えたから。加えて、企業としての安定度合いや待遇についても申し分ないから。

内定後の課題の有無

特にないと思われる。

内定後の拘束

イベント等はあるが、拘束されていると感じることはない。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

三次面接の面接官が司会となり、役員クラスの方が1名と、理系部署の方が1名

会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、控え室に案内され、順次面接開始。終了後は、人事部の方が見送ってくださる。

質問内容

役員クラスの方から直接質問される。相当ESを読み込んでくださってると思われる。 基本的には学生時代に力を入れたことの深掘り。今までやってきたことを正直に、分かりやすく伝えることが出来れば問題ない。 最後に、志望度・熱意の確認があるため、念押しした。恐らく一番重要であったと思う。

経緯

企業からメールで招待リンクが送られてくる。実施は任意とのことであったが、業務内容を知る良い機会だと思い参加。

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインでアポを取り、面談実施という形。

質問内容

1、御社で活躍されている方々に共通する特徴や、仕事への向き合い方 2、新人の頃に意識しておいて良かったと感じた行動や姿勢 3、「首都高で働くやりがい」を実感したエピソード 4、入社前と入社後で感じたギャップ 5、最終面接に向けて、学生に期待される視点や、意識しておくべき点

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長クラスの方と思われる。

会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、控え室に案内される。その後、順次面接開始。

質問内容

ほとんど二次面接と同じ内容であった。ESに即した質問が多い。 二次面接との相違点としては、志望度の高さを測るような質問が何個かあったため、しっかりとお伝えできるよう準備しておくことが大切になると考えられる。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の中間管理職レベルの方だと思われる

会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、控え室に案内される。その後、順次別室での面接。

質問内容

基本的にはESに沿った内容。 ・具体的にどういった仕事をしてみたい？ →「物流」に着目し、PA業務に携わってみたい ・企業選びのポイント →（1）軸に合っているか、②「私」として輝けるか ・他社の選考情況 →早期はクルマという「モノ」に携わるもの。他社から内々定を獲得していることも正直に話した。その上で、なぜ首都高か...

試験科目

性格・能力・英語・構造把握

対策方法

「これが本当の」シリーズなどの対策本を活用。構造把握については、一度同じような形式のものを解いておくと良いと思う。

会場到着から選考終了までの流れ

軽い会社紹介があり、その後にテーマ発表、議論スタートという流れ。最後に各班ごとに発表がある。

GDのテーマ・お題

「今後、首都高が経験するであろう変化について自由に考え、それに対してあなたが事務系総合職としてどのような役割を果たしたいか教えてください」

GDの手順

・「コーポレート」、「道路事業」、「関連事業」の3つの視点に分ける ・それぞれの現状と今後を整理する ・そこから果たせる役割を考える

当社を志望する理由を教えてください（500字以下）

首都圏の交通を支える貴社において、安全で快適な道路環境の提供を通じて人々の暮らしを支えたいと考えているからだ。私には「人々の生活や安全に寄り添う企業で働きたい」という就活の軸がある。これは、◯◯での従事経験に基づいている。私は、◯◯が安心して過ごせる環境をつくるために、共に働く仲間と協力し、施設の運営改善に取組んできた。そ...

学生時代最も困難だったことはなんですか。また、それをどのように乗り越えましたか（500字以下）

大学1年次から◯◯として従事する◯◯において、サービス内容の改革に挑戦した際に、コストの壁にぶつかったことだ。この施設の利用者数は、20◯◯年7月現在で一日平均約◯人であり、◯◯同士の交流が減少しているという課題があった。そこで「半年以内に平均◯人以上」という目標を立て、◯◯の提供方法を利用者自身が自由に選ぶことができるよ...

今後、首都高が経験するであろう変化について自由に考え、それに対してあなたが事務系総合職としてどのような役割を果たしたいか教えてください（500字以下）　

自動運転の普及やインフラのスマート化が進んでいくと考えられる中で、私は貴社の事務系総合職として関係者間の調整や新たな事業戦略の立案を担い、首都高の持続的な発展に貢献したい。今後、数十年にかけて、自動運転技術の発展により、首都高の交通環境も大きく変化すると考えられる。自動運転技術の備わったクルマの増加に伴い、渋滞の発生パター...

承諾/辞退理由の詳細

他者から内定を頂いたため。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職～役員

会場到着から選考終了までの流れ

控え室にて待機、時間になったら移動

質問内容

・自分を有名人に例えると？ ・私を有名人に例えるなら、真田幸村です。 真田幸村は、厳しい状況でも知恵と工夫をもって戦った武将として知られています。私自身、𓏸𓏸サークルで代表を務める中で、限られた予算や人手の中でも、外部からスポンサーを集めたり、スケジュールを最適化したりして、チームの成果を最大化してきました。周囲から見て...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職級

会場到着から選考終了までの流れ

控え室にて待機、時間になったら移動

質問内容

・メーカーじゃなくてなぜインフラなの？ ・チームワークや海外での活躍の機会を得られる点がインフラ業界を選んだ大きな理由になります。私のこれまでの経験から、研究職として何か一つのものを開発するよりもチームで今あるものをより良くする仕事の方が肌に合うと感じておりました。そのため、メーカーではなく私はインフラ業界を選びました。

試験科目

言語・非言語・英語・構造把握

対策方法

市販の参考書を1周やり、苦手な分野はは繰り返し演習することで克服に努めた。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手～中堅人事

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン

質問内容

・志望動機は？ ・私が御社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、特に日常に密接する道路インフラに関心を持った。 培ってきた技術力には、世界規模で人々の生活や経済発展に貢献できる可能性があり...

志望動機を教えて下さい。

私が貴社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、特に日常に密接する道路インフラに関 心を持った。貴社が支える首都高速道路は月間約100万台が利用し、首都圏の「ひと・まち・くらし」をつなぐ重要な...

ご自身が目指したい将来像や弊社に入社した場合にやってみたいことをお書き下さい。

私は、首都圏の道路インフラを支える技術系機械職として、安全を最優先に考えながら、目の前の仕事に誇りとやりがいを持って取り組む人材になりたいと考えている。単に給与や惰性で働くのではなく、責任感を持ち、社会に貢献する姿 勢を大切にしたいと考えている。 また、技術職として経験を積んだ後には、貴社が取り組む事業コンサルティングにも...

自己PR、今までで力を入れてきたことなど、ご自由にお書き下さい

私の強みは、幅広い視野を持ち、忍耐強く物事に取り組む姿勢だ。 私がサークルの代表を務めた際、前年は機体製作においてコミュニケーション不足から進捗のばらつきやミスが多発していたことが課題だった。この課題を解決するために、コミュニケーションツールのDiscordを活用し、部員全員が最新の作業状況を把握できる体制を整えた。また、...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員の方々。かなり重大な決定権を持っている方々だったと記憶している。

会場到着から選考終了までの流れ

企業には10分前に到着するようにしました。到着してからは前回同様応接室に通され、時間になるまで待っているように指示されました。時間になると人事の方が呼びに来てくださり、会場に向かいました。面接が終了すると人事の方に呼び止められ、違う部屋に通されました。

質問内容

・志望動機を教えてください。 ＝エントリーシートに記載した内容を簡潔にまとめて伝えました。 ・◯◯の震災遺構はどのようなところに行ったんですか。 ＝エントリーシートに記載した大学時代の経験が深掘りされたので、具体的に伝えました。 ・震災遺構で記憶に残っていることはどのようなことですか ＝前述したことについてさらに深掘りされ...

承諾/辞退理由の詳細

第一志望の企業だったため。人々の生活を根底から支えることができる高速道路業界を志望していたが、その中でも首都高速道路株式会社の社員の方々の人柄に惹かれました。一次面接を受けて、今までに経験した面接の中で一番楽しかったことも志望度の向上に影響しました。

内定後の課題の有無

なし

内定後の拘束

かなり強く意思確認をされました。私は第一志望の企業ということもあり、他の選考を辞退しましたが、そうでない人にとってはかなり強い拘束に感じるかもしれないです。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方、中堅社員くらいだと記憶しています。

会場到着から選考終了までの流れ

会場には10分前に到着するようにしました。オフィスにつくと、応接室のようなところに通され、時間になるまで待つように指示を受けました。

質問内容

・志望動機を教えてください。 ＝エントリーシートに記載した志望動機を簡潔に述べることを意識しました。 ・他の高速道路会社と比較した時になぜ当社なのか。 ＝物流と人の流れを支える高速道路事業の中でも、首都圏を支える責任の重さを述べました。 ・望んでいなかった仕事に就くことになっても大丈夫か。 ＝自身の過去の経験を交え、問題な...

試験科目

基礎能力検査、構造把握力検査、英語検査

各科目の問題数と制限時間

基礎能力検査（約35分）、構造的把握力検査（20分）、英語検査（20分）

対策方法

SPIの参考書を複数回解いて対策しました。苦手な分野を何回か解くことで、正答率を上げることができるように工夫しました。

経緯

企業からの案内で行ったOBOG訪問を多く行った人に対し、優先して人事の方との少人数座談会が開催されると告知されていたため。

会場到着から選考終了までの流れ

10分前にオンラインURLに接続し、30分ほどの時間で行われた。

質問内容

◎質問したこと ・今までで一番大変だった仕事は何ですか。 ◎回答 ◯◯の業務。今までに経験のない仕事だったため、苦戦した。しかし、周囲と協力することで乗り越えることができた。 ◎質問されたこと ・なぜ首都高に興味を抱いたのか ・首都高と自身の関わり ・自身の強みはどこだと思うか ◎答えたこと ・大学のゼミ合宿で高速道...

内容

高速道路事業のスキームについて理解を深めるワークショップとオフィス紹介、座談会が予定されていました。

注意した点・感想

本選考には影響しないと伝えられていましたが、積極的に取り組む姿勢や人柄は印象に残ると感じていたので、熱意を伝えることができるように取り組みました。また、座談会では中堅社員の方とお話をさせていただき、長期的なキャリアについても想像することができました。

質問内容

◎質問内容 ・どのように企業研究を進めたのか　 ・最終的に第一志望をどのように決めたのか ・最終面接やそれまでの面接において意識したこと ・新卒1年目の勤務スケジュール ◎回答 ・企業研究はインターンや説明会を通じて得た情報を用いて進めた ・第一志望群の企業しか面接を受けず、その中で面接が楽しいと思えた首都高速道路株式会...

注意した点・感想

OBOG訪問をさせていただいたのが秋くらいだったので、一般的に質問することに加えて自身が不安に思っていることを質問させて頂きました。実際の社員の方のお話を伺ったことで、解像度が向上したと考えています。

承諾/辞退理由の詳細

他の高速道路会社の方が雰囲気が合っていると思ったから。

採用人数・倍率

わかりません

内定者の採用大学・学歴

早慶、MARCH、関関同立が多かったです。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員、事務系の部長、技術系の部長

会場到着から選考終了までの流れ

到着→待機室→面接室

質問内容

・志望動機を簡潔に ・なんでインフラ業界の中でも高速道路会社なのか ・苦手な人とどう接するの？ ・一致団結にあたって心掛けていることは？ ・用地業務なんでやりたいの？ ・用意業務って減ってきてるけどわかってる大丈夫か？ ・◯◯の活動では、具体的にどんなことをしているのか？ ・◯◯の活動で、お客さんが言うこと聞いてくれなかっ...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、人事課長

会場到着から選考終了までの流れ

到着→待機室→面接室

質問内容

・自己紹介、志望動機を簡潔に ・なぜインフラ業界を志望しているのか、また高速道路業界が第一志望なのか ・課題解決のプロセスで得意な思考と苦手な思考は？ ・首都高だと長期的な事業が多いが、大丈夫か？ ・ジョブローテについてどう思うか？ ・どのような仕事をしてみたいか

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、人事課長

会場到着から選考終了までの流れ

入室→開始

質問内容

・志望業界、他社の就活状況 ・志望動機 ・学生時代に頑張ったことを簡潔に教えて ・短所と長所をそのエピソードとともにおしえて ・人からはどんな人と言われるのか？また、それは自分の中で納得しているか ・最近気になっているニュースと身近で起きた嬉しいニュースは？

試験科目

言語 非言語 性格

各科目の問題数と制限時間

各20分程度 合計1時間ほど

対策方法

特になし

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事担当の方

会場到着から選考終了までの流れ

入室→開始

質問内容

・就職活動の状況 ・なぜ高速道路業界を受けているのか ・鉄道や公務員は考えなかったのか ・高速道路会社の中でも首都高のどこに魅力を感じたのか ・首都高の長所と短所はなにか？また、短所を改善するための案は？ ・自己PR ・自分の長所と短所 ・人からなんと言われるか

自身のキャッチコピー（20字以内）

やるからには、とことん

長所・短所（50字以内）

長所：何事もやり抜き、自分の信念を貫くこと 短所：人目を気にするあまり、第一印象がよくないこと

弊社を志望する理由を教えてください。（500字以内）

理由は2つある。1つ目は、「永続的に人々の生活を支えたい」という想いを1番実現できるからだ。私は◯◯の活動において、お客様の安全を支え、命をお預かりすることの責任の重さややりがいを、身もって実感した。また、この活動に終わりはなく、計画・実行・改善を繰り返すことで、常に最善をなくさなければならない。この経験から、進化し続け、...

当社を志望する理由（500字）

「ヒトやモノの移動を支えることで、社会に安心と付加価値を提供する」という私の想いを実現する場として、貴社が最も適していると考えるためだ。この想いには、二つの背景がある。一つ目は、大学のゼミでの◯◯◯◯◯の研究だ。ヒトやモノの循環が持つ社会的な重要性を痛感し、自分も将来関わりたいと考えるようになった。二つ目は、◯◯◯◯◯での...

学生時代困難であったこと、どう乗り越えたか（500字）

練習責任者を務める大学の◯◯◯◯◯で、会員の◯◯◯◯◯の最大化に挑戦したこと。また課題であった練習環境を、会内外の利害調整を経て改善することで、上記の目標を達成した。当時◯◯人が◯◯◯◯◯◯◯◯を目指し練習していたが、実際に◯◯したのは約半数に留まっていた。練習メニュー作成や指導を一手に担う私は、強く責任を感じ状況の打破に...

首都高の現状を踏まえ、未来はどうなっているか、そこでどのように活躍していたいか。（500字）

首都高は大規模修繕を経て、MaaSの一部になると考える。そこで私は「道路のプロ」として、利害関係者と協働して首都高の変革を主導していきたい。現在の首都高は、長年の過酷な使用で老朽化が進み、各所での大規模修繕が必至となっている。また外部環境に目を向けると、自動運転技術の普及が予想されている。自動運転が実現すれば、道路更新の際...