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インフラ・交通 首都高速道路
23年卒 総合職技術系※他職種へ分割
総合職技術系※他職種へ分割
No.191133 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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志望動機を教えて下さい。

貴社への入社を志望する理由は、首都・東京から日本の高速道路の「新たな当たり前」を創りたいからです。私の就職活動の軸は、専攻の◯◯◯◯分野を通じ、発注者の立場として人々の豊かな暮らしを支えることです。幼い頃、単身赴任している◯◯に会うために高速道路で移動していたことをきっかけに、物流や人々の快適...

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学生時代に一番力を入れていたことは何ですか。

塾講師として働いていた学習塾において、同僚と共に教室の適切な運営を続けたことです。塾では社員が教室長として全体の運営・管理をしていましたが、約1年間社員が不在となる状況になり、講師間のコミュニケーション不足や生徒の定着率低下といった課題が浮き彫りとなりました。そこで、この課題解決と生徒の成績向...

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その他自己PRなど、ご自由にお書き下さい。

私の強みは、「論理的かつ気持ちのこもった柔軟な提案ができる」ことである。これはサークルの企画係として新入生歓迎活動に取り組んだ経験で培った。コロナ禍の状況下で、歓迎会は慣れないオンライン上に制限され、1年間に渡って活動を継続することもあり初めはメリハリのない内容となっていた。そこで私は、新入生...

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内定
23年卒
エントリーシート
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本選考
非公開 | 理系
【志望動機】土木の専門性を生かし人やモノ移動や生活に貢献したいという想いから、首都圏の交通インフラの中心を担う貴社を志望している。 特に交通需要が多い中、交通の流れをできるだけ維持しながら、日々のメンテナンスならびに更新・修繕事業を進めなければならないという都市土木特有の難しさに魅力を感じた。 さらに、インターンシップ...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
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【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIと一緒　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
個人面談（1回目）
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系採用担当の若手人事2人　【会場到着から選考終了までの流れ】google meetに繋いですぐに開始　【質問内容】雑談ベースで話が進んだ。志望動機だけ真面目に聞かれたが、深掘りはなかった。趣味の話でかなり盛りあげてくれるなど、なごやかな面談だった。 他企業の選考状況 第...
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内定
23年卒
個人面談（2回目）
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長代理クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目の個人面談の直後に2回目の個人面談を案内された。　【質問内容】1回目と比べると緊張感があったが、なごやかだった。 この面談では志望動機周りと研究内容を深掘りされた。 志望動機 他社の選考状況と志望度 NEXCOでは...
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内定
23年卒
個人面談3回目
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室でESの提出・別紙の個人面談票を記入。 志望度や他社の選考状況、志望理由を書く（15分） その後別室の会議室に通され、面接を開始。 面接終了後はそのまま帰宅する。　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことはあま...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
個人面談（4回目）
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で10分ほど待った後、会議室で面接。 終了後はそのまま解散。　【質問内容】和やかな雰囲気で話が進んだ。志望動機と将来やりたいこと、研究の内容を一通り聞かれた後は、雑談のような話が進んだ。 志望動機（なぜ当社か、第一志望か） ...
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内定
23年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界の第一志望の企業から内定をもらったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
23年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 理系
【質問内容】キャリアステップ インターンや座談会で聞けなかった詳細な業務の内容やプロジェクトのこと 仕事のやりがい いい面でのギャップと悪い面でのギャップ 社員の方の志望動機と就職活動の軸 過去の選考ステップと重視すべきこと　【注意した点・感想】リクルーターとはいうものの、そこまで選考権限はないものと思われる。志...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、適性検査　【各科目の問題数と制限時間】問題数は覚えていないが、トータル1時間ちょい　【対策方法】実力
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内定
23年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 理系
【質問内容】仕事の内容、についてザックリ聞いた後で、面接で自分の答えとなるようなものを中心に質問。 他の道路会社と比較したときの首都高の特徴 道路と鉄道の違いについても聞いた。答えてくださった内容は、主役がなにか。そして24時間機能しているか。 残業についても聞いた。強要ではない。ほとんどの時期は残業代が欲しいからと...
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    東邦ガス
    総合職（プロフェッショナルリーダーコース）
  • インフラ・交通
    日鉄エンジニアリング
    グローバルスタッフ
  • インフラ・交通
    （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
    事務系 ※三菱重工業へ統合
  • インフラ・交通
    電源開発（J-POWER）
    事務系グローバル社員
  • インフラ・交通
    北陸電力
    コーポレート&セールス職
  • インフラ・交通
    ジャパン・リニューアブル・エナジー
    総合職

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、首都高速道路の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、首都高速道路のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。首都高速道路のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 25年卒
    • 事務
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  • 24年卒
    • 事務
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    • 事務
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    • 事務
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    • 事務
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    • 事務
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    • 事務
    • 土木
    • 建築
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  • 14年卒
    • 事務
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