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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
25年卒 グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
No.366530 本選考 / 整備技術　個人面談（対面）の体験談

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25年卒
整備技術　個人面談（対面）
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本選考
大学非公開 | 理系
2024年3月上旬
整備技術　個人面談（対面）
2024年3月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅技術系社員。オンライン面接よりは年次が低い社員のように見受けられました。

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会場到着から選考終了までの流れ

オフィス入口で人事の社員の方と合流し、面接や交通費に関する説明を受ける。その後部屋に案内され面接開始。

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質問内容

・自己紹介
・なぜ航空業界なのか
・メーカーではなくエアラインなのはなぜか
・航空に興味を持ったきっかけは
・なぜJALではなくANAを志望するのか
・パイロットは志望していないのか
・コロナ禍サークルの人数が少なく苦労しなかったか
→部員に辞めずに続けてもらえるように工夫したこ...

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雰囲気

堅め。淡々と進んでいった。

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注意した点・感想

冬インターン経由の早期選考であり、事前にESを提出する必要はなく
個人面談とあるが実質最終面接で内定が出る人もいる。
堂々と、ハキハキと話すことと出来るだけ簡潔に具体的に話すように意識した。
いくつかネガティブチェックがあった。ANAの特徴として総合職として入社しても現場で整備技術を高め...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ
インターンシップ
本選考
2024年3月上旬
整備技術　オンライン個人面談
2024年3月上旬
WEBテスト
2024年3月上旬
整備技術　個人面談（対面）
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25年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系20年目くらい2人　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方に案内され、軽い説明を受ける。その後、各自の部屋に分かれて面接。終了次第解散。　【質問内容】この職種で何をしたいか。 なぜこの部署を希望するのか。 同業他社との違いを説明してください。 希望と異なる部署に...
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25年卒
冬季インターンシップ
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】整備運行に関わる技術の概要を教えていただいた。　【注意した点・感想】インターン中は社員の方がテーブルごとについている状態だったので、いつものように振る舞いながらも妙なことをしないように気をつけた。少し積極的に話すくらいで好印象を与えられるのではないかと感じた。出過ぎるとマイナスな印象になる。
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25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターン参加者は面談に案内される　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomリンクを踏み、退出まで　【質問内容】なぜこの職種を志望しますか。 大学での研究内容や学んだことをどのように働く上で活かしますか。 希望しない部署への配属となった際に、あなたならどのように対応しますか。 など、働く上で生じてきそうな質...
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ONE CAREERでは、全日本空輸（ANA）の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、全日本空輸（ANA）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。全日本空輸（ANA）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や全日本空輸（ANA）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • グローバルスタッフ職
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    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 26年卒
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  • 25年卒
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