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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本航空（JAL）日本航空（JAL）のES・体験談一覧20年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割のES・体験談一覧20年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割 インターンシップ インターンシップ詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
20年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.52793 インターン / インターンシップの体験談

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20年卒
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月中旬
実施場所 JAL本社　天王洲アイル野村不動産ビル
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 全体で5～10名程度
参加学生数 6人×8チーム
参加学生の属性 東大、京大、早稲田、慶応、関関同立など
交通費補助の有無 航空券の手配

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

【1日目】
＊講義
「航空業界について」
「JALについて」
「JALの仕事内容（事務系・数理IT系・技術系）について」
「2日目のグループワークにむけたエアラインビジネスの基礎知識」
【2日目】
＊講義
＊グループワーク
「機内サービスに関する新規事業の立案」
＊発表（全...

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ワークの具体的な手順

2時間か2時間半ほどの時間を設けられ、新規事業についてグループで話し合った。
現状分析や競合に対する優位性をどう評価するかなどは、社員の方があらかじめ用意していた表のようなものを基に議論を進めた。

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インターンの感想・注意した点

やはりグループワークでの振る舞いは、リーダーシップを発揮しつつメンバーの意見や考えをしっかりとくみ取れるように意識した。選考に直接的に影響するかはわからないが、社員の方々が見て回っていたうえ、油断せずに協調性を示しながらワークを行った。

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懇親会の有無と選考への影響

懇親会はあったが選考への影響はないと思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員との関わりは懇親会やグループワーク中に少しあった。ただ、学生数が多かったこともあり、具体的に踏み込んだ質問をするようなタイミングはあまりなかった。インターンの前に事前に気になる仕事の業務内容や疑問点について整理し、インターン中に個別に聞きに行けば問題はないと思う。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

物腰柔らかで優しそうなイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

大まかなイメージに違いはなかった。社員の方々も優しく親身に学生の質問に答えてくださった。

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エントリーシート
2018年8月
WEBテスト
2018年8月
動画面接
インターンシップ
インターンシップ
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エントリーシート
2019年4月
WEBテスト
2019年4月
動画面接
2019年6月上旬
一次面接
2019年6月上旬
二次面接
2019年6月中旬
最終面接
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4人の方が「参考になった」と言っています。
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：会社説明（航空ビジネスの概要、JALグループの経営戦略、業務紹介）、社員との座談会 2日目：新規事業の説明、グループワーク（新たな客室仕様を企画）、プレゼンテーション チームは2日間同じ。講義が多かった。　【ワークの具体的な手順】班ごとで話し合い→パワーポイン...
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20年卒
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目 ・航空産業の情勢の講義 ・会社説明、業務紹介 ・JALの経営戦略説明 ・座談会 二日目 ・新機材導入について講義 ・機内サービス企画の講義後、新たな客室仕様をどのようにするかについてグループワーク 　【ワークの具体的な手順】タイムコントロールは社...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2020年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本航空（JAL）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本航空（JAL）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 客室乗務職
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  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 客室乗務職
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  • 20年卒
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    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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