職種別の選考対策
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27年卒 総合職(車両・機械系統)の志望動機と選考の感想
総合職(車両・機械系統)
27年卒 総合職(車両・機械系統)の志望動機と選考の感想
総合職(車両・機械系統)
27年卒
志望動機と選考の感想
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インターン
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志望動機
JR東海(東海旅客鉄道)の総合職(車両・機械系統)のインターンを知ったきっかけ
普段から東海道新幹線や在来線を生活基盤として利用しており、非常に身近な存在だったことがきっかけです。機械工学を学ぶ中で、日々何百万人もの安全な移動を支える高速鉄道の裏にある、高い技術力と安全への...
JR東海(東海旅客鉄道)の総合職(車両・機械系統)のインターンの志望動機
社会インフラとして世の中に広く、かつ絶大な影響力を持つ企業であることを基準に選びました。人々の移動を根本から支える大規模なモノづくりに関心があり、本インターンの他に、モビリティを担う自動車メーカ...
選考の感想
同業他社と比較してJR東海(東海旅客鉄道)の総合職(車両・機械系統)のインターン選考で重要視されたと感じること
専門分野に対する確かな基礎学力と、論理的な思考力が非常に重要視されていると感じました。実際、参加者には機械系や電気系を専攻する大学院修士課程の学生が多く、自身の研究テーマについて、専門が異なる初...
JR東海(東海旅客鉄道)の総合職(車両・機械系統)のインターン選考で工夫したこと
自身の専攻である機械システム工学や流体力学の知見が、高速鉄道の空力特性の向上や、安全性を支える構造力学の分野にどう活かせるかを事前に整理して臨みました。また、グループワークでは多様なバックグラウ...
JR東海(東海旅客鉄道)の総合職(車両・機械系統)のインターン選考前にやっておけばよかったこと
鉄道業界特有の技術動向や、超電導リニアなどの次世代プロジェクトについて、さらに深く情報収集をしておけばよかったです。自身の機械工学の専門知識だけでなく、運行システム全体や保守の観点など、より広い...
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