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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.298890 本選考 / 一次ジョブマッチング面談の体験談

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24年卒
一次ジョブマッチング面談
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本選考
東京都市大学 | 理系
4/初旬
一次ジョブマッチング面談
4/初旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 1
学生の人数 1
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

不明

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会場到着から選考終了までの流れ

会場に到着後受付して控室に案内される。その後電話で呼び出され、面接をする。面接終了後は帰宅。

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質問内容

自己紹介
自己PR
志望動機
学生時代に力を入れたこと
◯◯力と研究はどのように活かしていくのか
研究内容
なぜ新幹線土木構造物のメンテに携わりたいのか
新幹線以外の部署への配属となっても大丈夫か
リニアや在来線に携わった場合どのようなやりがいを感じることができると考えるか
...

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雰囲気

圧迫でもなく和やかでもなく。話を聞こうとしていただいているのを感じた。

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注意した点・感想

最低限のマナーは意識した。即答できない質問が来たとしてもわからないまま答え始めるのではなく、少し時間をもらってでもはっきりさせてから答えたほうが良い。自分も30秒ほど時間をもらったが合格することができた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
エントリーシート
3/27
筆記試験
3/27
グループディスカッション（GD）
4/初旬
一次ジョブマッチング面談
4/上旬
二次ジョブマッチング面談（最終面接）
内定
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内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
関西大学 | 理系
【試験科目】建築の基本的な問題　【各科目の問題数と制限時間】大問が4つ、30分　【対策方法】基礎的な問題のためあまり必要ない。
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内定
24年卒
最終面接
/
本選考
関西大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長、部長クラスの建築社員　【会場到着から選考終了までの流れ】エントランスで受付を済ませ、控え室まで自分で移動。控え室で待機していると電話がかかってくるので、かかってきたら面接室へ向かう。 終了後はそのまま退室し解散。　【質問内容】・志望理由→かなり掘り下げられた ・就活軸...
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内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
関西大学 | 理系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】記憶が確かではないが言語20分、非言語25分　【対策方法】特になし
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内定
24年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
芝浦工業大学 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】まず20分ほどの専門分野の基本知識を問うペーパーテスト。 終了後にグループディスカッションが始まる。 　【GDのテーマ・お題】構造物の維持管理の今後について。　【GDの手順】テーマについて個人で考え、その後ディスカッション、最後に代表者から発表がある。 個人で考える時間では自分の考え...
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内定
24年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
芝浦工業大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】一回目のジョブマッチング面談と同様、控え室に案内され時間になったら面接官から電話が来て面接室に案内される。 無事に合格した場合、一度最初の控え室に戻され、その後人事の方から今後の案内をされる。　【質問内容】・就活は大変か、なぜ大...
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内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
関西大学 | 理系
【試験科目】クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】3種類の検査をする。20分×2科目、30分×1科目　【対策方法】特になし。対策しない方がいいとは聞く。
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内定
24年卒
内定
/
本選考
芝浦工業大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】OBの方が何度も電話でアドバイスをくれたことや、現場見学会や座談会で接した社員の方が非常に温かく真摯に対応してくださったことから、働きやすい環境だと思ったため。　【内定後の課題の有無】特に無し　【内定後の拘束】他社の選考辞退を各社に連絡すること、推薦状の提出　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍...
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内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
芝浦工業大学 | 理系
【試験科目】クレペリンと鉄道総研の試験　【各科目の問題数と制限時間】クレペリンは全体で1時間ほど。 その他の筆記試験は30分程度。 試験終了後に身体検査があり、全体で3時間ほど。　【対策方法】特に無し。
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内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
関西大学 | 理系
【研究テーマ（250字以内）】私は建築構造を専攻しており、◯◯研究室で◯◯の研究をしています。◯◯の中でも特に作動中に性能が変化する新型のパッシブ◯◯を扱っています。東日本大震災で長周期地震に対する免震建物の危険性が示されました。しかし、そのような大地震に対応する◯◯を用いて設計すると中小地震から受ける被害が大きくなります...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
関西大学 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】エントランスで集合し、部屋へ案内される。 テストを受けたのちに少し休憩を挟み、GD開始。　【GDのテーマ・お題】異常気象やパンデミック、自然災害などが懸念されている中、JR東海はどのような駅づくりをしていくべきか。　【GDの手順】まず全員で氏名と大学名を自己紹介をする。5分間で自分の意見...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 14年卒
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