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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.256159 本選考 / リクルーター面談の体験談

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23年卒
リクルーター面談
>
本選考
大学非公開 | 文系
2022年4月〜5月
リクルーター面談
2022年4月〜5月
会場 オンライン
社員の人数 各回1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

経緯

ES通過後、電話でリクルーター面談の案内

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会場到着から選考終了までの流れ

オンラインの場合はオンライン会議室に入室。
対面の場合は待ち合わせ場所に集合し、その後案内される。

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質問内容

1回目
・学生時代に力を入れたことの概要を話して
・一番困難だったこと、その乗り越え方
・ゼミで取り組んだ内容を軽く説明して
・志望動機
・携わりたい事業分野は？
・具体的なキャリアプランについて
・他業界ではだめなのか

2回目
・学生時代に力を入れたことの概要を話して
...

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雰囲気

回数を重ねるごとにリクルーターの年次が上がるため緊張するが、基本的に和やか。

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注意した点・感想

結論ファーストで、論理的に話すことを意識した。また、時事問題を聞かれるという話を聞いていたため、面談前はニュースや新聞、ネット記事を見ることを心がけた。時事問題もかなり深掘りがあるので、自分の意見を持っておくことが大切。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2022年4月〜5月
リクルーター面談
2022年5月
リクルーター面談3回目（重要）
2022年5月
人事面接
2022年5月
人事面接（最終）
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
名古屋大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】専攻は◯◯で、◯◯の歴史を学んでおります。この研究の目標は、◯◯だけでなく◯◯の歴史も学ぶことで、「◯◯」という世界規模の偏見を批判し、◯◯を「◯◯」と捉え直すことです。その研究で学んだ、偏見に囚われず、多面的に考えて最適な方法を導く姿勢を...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
社員懇談会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】品川本社にて行われる対面座談会。若手から中堅社員が集まり、リニアや海外事業、経営管理等の各分野のお話を聞ける。社風や社員の雰囲気がわかるとても良い機会。　【注意した点・感想】社員懇談会に参加し、エントリーシートを書くとリクルーター面談の電話がかかってくるという噂があったため、必ず参加するようにした。実際ここに参加し...
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23年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文系
【質問内容】普段のお仕事からOBの志望動機まで。特に普段のお仕事は自分の興味のある分野であったため、詳細に聞いた。OBは実際にリクルーター面談を担当していた社員である可能性が高いと踏んでいたため、所々で志望度の高さをアピールするようにした。　【注意した点・感想】ゼミのOBのため、丁寧な対応を心がけた。用地買収や自治体との交...
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23年卒
課長面談（事実上の最終面談）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長（50歳くらい）　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の若手社員に出迎えてもらった後、控室にて待機（美人な社員の方に緊張をほぐしてもらった）時間になったら面接部屋に移動。　【質問内容】ESに記載した学生生活のファクトチェックを極めて厳密にされた。人数規模から自身の役割...
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23年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】一次リクルーター面談にて日程調整後、上の年次の大学OBの社員との面談を行う。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続後スタート。　【質問内容】ESの中で気になることを聞かれる。逆質問も長くしてくれた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...
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23年卒
人事面談①
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長代理（40代、2000年代初頭入社）　【会場到着から選考終了までの流れ】品川本社にて行う。受付で大学と名前を言った後、控室に案内される。時間になったら面接官と面接部屋に向かい、面接開始。　【質問内容】ESをもとに聞かれた。自分はインターンの面接からインターン中の面談、座...
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）】多くの人々の暮らしを支え、笑顔を運びたいという想いから鉄道業界に魅力を感じている。その中でも貴社は、日本の大動脈を担う責任と社会基盤を支える使命感を感じながら、社会に大きなインパクトを与えることができると考えている。中高大一貫校で、9年間学校の看板を背負いながらプラ...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
京都大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください（150文字）】◯◯を専攻している。 人間の感情を取り入れた実践的な◯◯を専攻し、◯◯を過剰に避ける人間の性質を理論化した「◯◯の法則」を家庭教師にて活かした。生徒に忘却曲線を見せ、勉強を休むとほとんど忘れて無駄になると伝えた。結果、勉強を怠ることで生じる損...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】人やモノを運ぶ手段である交通や物流、それらシステムを支える数理分野について学んでいる。その中でも◯◯に興味を持ち、◯◯や◯◯を学ぶ研究室を志望した。今後は、各時刻の需要を満たしつつ、物資が余剰している所から不足している所に最小の輸送費用で...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）】志望理由は2つある。1つ目は東海道新幹線の存在だ。私は幼少期より◯◯の家へ行くために東海道新幹線を利用していたが、新幹線は日常と非日常を分けるような存在だった。この時間は貴社が提供する安全かつ快適なサービスに支えられていると気付き、私もこの楽しい時間を作る側に回りた...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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