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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒 アソシエイト職
アソシエイト職
No.89046 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
南山大学 | 文系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

◯◯といわれるゼミに所属し◯◯について研究をしました。◯◯会議に出場し◯◯分間の発表を行い、論理的にわかりやすく発表する能力が身につきました。◯◯発表準備で◯◯時まで学校に残ることもありましたが、気持ちが下がらないよう◯◯としてコミュニケーションを心掛けました。　

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当社への志望理由を記入してください。

2つあります。1つ目は、◯◯に貢献できるからです。私は仕事を通して生まれ育った地元◯◯に貢献し恩返しがしたいと考えています。そこで、なくてはならない鉄道を支えたくさんの人の生活を支える貴社に貢献することはより多くの◯◯への恩返しを行うことができると感じました。2つ目は、総合職とアソシエイト職の...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください

私の学生時代に最も頑張ったことは、◯◯のアルバイトです。◯◯から◯◯まで通った◯◯で◯◯として働いているため、今までお世話になった◯◯に恩返しをしたかったからです。◯◯には、より安定した経営を目指すために◯◯率を高めるという目標がありました。そこで私は、◯◯でも英語が◯◯の付く科目として◯◯が...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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内定
21年卒
エントリーシート
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大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】私は◯◯学を専攻し、特に◯◯について勉強しています。◯◯を学ぶことで、社会問題について様々な意見を集めることができ、多角な視点を養うことができます。 卒業論文では◯◯を使い、「◯◯」について社会調査を行いたいと考えています。　【当社への志望理由を記入して...
158人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長。　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で同じ職種の先輩と話をしてから、面接会場へ。　【質問内容】・部活についての深堀 ・学生生活を10割で表すとどのような割合になるか 基本的には大学時代に力を入れた部分や、根本の考え方について聞かれる部分が多かった。「もしこ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】やっぱり選考内で関わった方々の人柄や雰囲気のよさ。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】9月に支社の方と食事会、10月に全地区の顔合わせ・制服採寸が東京で行われた。　【採用人数・倍率】全国で30名程度　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
web面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】とても柔らかい話しかたの方で、私の話をずっと聞いてくれる感じだった。　【会場到着から選考終了までの流れ】web。　【質問内容】・学生時代に力を入れたことの深堀 ・もし苦手な後輩がいた場合、どういう風に対応するか ・アルバイトについて ・なぜこの企業に興味を持ったか ...
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内定
21年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文系
【質問内容】・部署など支社内の詳細 ・女性の働きやすさ 　→福利厚生、産休や育休、どのような働き方を先輩方がされているか ・ジョブローテーションについて 　→どのような仕事につく可能性があるか ・その支社以外で働く可能性があるか　【注意した点・感想】非常に和やかな雰囲気で、部活の内容等も先輩方が質問してくださり、...
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内定
21年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長代理　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、職種の先輩と話してから面接官のいる部屋に案内される。　【質問内容】企業の求める人材や働き方と私の望む働き方のすり合わせが多かった。部活の深堀もあったが、面接官が会社について話をたくさんしてくださり、最終面接の中でさらに...
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21年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代ほど・男性人事　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスの入り口で、面接15分前に4人ほどで集合→人事の方の案内に従う。各々別の部屋に分かれて面接をする。　【質問内容】学生時代に力を入れたこと、サークル活動の深堀、学業で最も力を入れたこととゼミの内容、志望動機、なぜアソ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】40分ほど、一般的なSPIで制限時間が短い。　【対策方法】公務員試験の勉強をしていたため、あまりしなかった。制限時間が短いので、WEBサイトなどでSPIの対策をし、時間内に答えられるように準備しておくべきだと思う。　【参考にした書籍・WEBサイト】対策本やSPI対策用のサイト
2人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミでは経営史を専攻し、企業の成長には組織変革が必要であると考えました。私の班はV字回復に成功した◯◯を取り上げ、館長さんにお話をお聞きしました。変革プロセスを考察すると、成功要因は（1）顧客観察による的確なニーズ収集（2）大規模水族館との差別化（3）粘り...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯語や◯◯文学について学んでいます。特に力を入れた授業は通訳演習です。授業では◯◯人の技術者に向けた説明を想定し、◯◯◯◯の説明を通訳しました。今までの知識が通用せず、専門用語ばかりで苦戦しました。通訳は語学力だけではなく、知識や下調べが大切だと学びまし...
47人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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