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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.137724 本選考 / エントリーシートの体験談

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21年卒
エントリーシート
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本選考
明治大学 | 理系
エントリーシート
提出期日 2020年4月下旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について（150文字以下）

四力学を学ぶうちに◯◯や◯◯を数式で解明できる◯◯に興味を持った。また高校時代から◯◯に用いられている◯◯を研究したいと考えていた為、今後は◯◯研究室で複合材料について研究する。全員で一つの装置の製作実習があるが、自分の役割を見つけて周囲に貢献していきたい。

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志望理由（250文字以下）

現在と未来の日本を創る一員になりたい。私は◯◯部のマネージャーをしている。部の顔として他大学と協力し試合開催等の当たり前を実現することにやりがいを感じる。運輸系統は唯一会社の顔として仕事をし、他系統と協力して安全な運行という当たり前を実現している。その為、運輸系統での仕事はやりがいを感じるに違...

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学生時代に最も打ち込んだこと等自由に自己PR（550文字以下）

前例のない挑戦に打ち込んでいる。それは◯◯学部生初の◯◯部のマネージャーだ。部活動では広報や試合運営等週5日活動している。私は授業の都合上、活動時間が短い為業務に優先順位をつけるようにした。結果、作業効率が上がり先輩や同期に手が千本ある仕事のはやさだと褒めて頂いた。最近は前例のない挑戦の一つと...

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各質問項目で注意した点

自己PRが重要であると思ったので自分の学生生活を簡潔に具体的に伝えることを注意しました。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2020年5月
一次面接（業務説明）
2020年5月中旬
二次面接
2020年5月下旬
三次面談（実質最終面談）
2020年6月
筆記試験
内定
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内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】推薦をもらって選考を受けていた企業から内々定が出たため。　【採用人数・倍率】辞退したので分かりません。　【内定者の採用大学・学歴】辞退したので分かりません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したので分かりません。
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内定
21年卒
JM2
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】同じ系統、分野の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB　【質問内容】志望動機 学校で学んでいる内容を教えて下さい。 学生生活で力をいれて取り組んだことを教えて下さい。 その中であなたはどういった役割を果たしたか。 学校での成績を客観的に評価するならばいくつか。 ...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】性格検査　【各科目の問題数と制限時間】30分程度だったと思います。　【対策方法】飾らずに素直に答えること
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内定
21年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20年以上　【会場到着から選考終了までの流れ】2回目と同じ　【質問内容】志望動機 自己PR（長所のみ）→部内で反対はなかったの？→反対意見にどのように対処した？ 学生時代力を入れたことは？→その中で困難だったことと、乗り越え方 キャリアプラン 配属希望（新幹線か在来...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
明治大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】運転士を志望しており、航空業界の採用が止まって鉄道が第一志望に繰り上がったため。　【内定後の課題の有無】有　【内定後の拘束】有　【内定後の研修など】オンラインで一度だけ、2－3時間　【採用人数・倍率】関東地区は54人　【内定者の採用大学・学歴】獨協、法政が多かった 東京外語、横国、青学、立教など　...
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内定
21年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 理系
【質問内容】日頃行っている業務内容、今後やっていきたい業務内容。志望動機やES記入内容についての相談。選考ステップについての詳細やどのようなことを質問されるかなど。職場内の雰囲気や同僚の方々との過ごし方についてなど。　【注意した点・感想】選考とは全く関係ないとのことだったので、説明会では聞くことができないような個人的なこと...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】数学　【対策方法】WEBテスト対策本
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内定
21年卒
業務説明面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人目は入社2年目？3年目 二人目は入社15年目以上　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomつなげる→待機（10分）→雑談→それぞれ2問程度質問される→質疑応答10分　【質問内容】学生時代力を入れたことは何ですか？→掘り下げられる 自分の長所、短所を教えてください→掘り...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】3年おきの転勤　【採用人数・倍率】無し　【内定者の採用大学・学歴】無し　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】無し
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語+非言語　【対策方法】SPI対策本　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策本（一般的なもの）
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
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