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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.121468 本選考 / エントリーシートの体験談

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提出期日 2020年3月
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 マイページ上で

志望理由

志望理由は、貴社は地域の足である在来線事業、そして東京と大阪という日本の大動脈を結ぶ新幹線事業で人々を支えており、東海地方のみならず、日本全体を支える仕事ができるからです。世の中を支える企業は多くありますが、世の中を根本から支える企業は貴社しか考えられません。その中で運輸系統を志望する理由は、...

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学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容

◯◯を廃止する動きに疑問を抱き、日本の◯◯問題を研究しています。◯◯のホームページから、◯◯の経年変化や発生源などを研究していました。卒業論文では、調べた内容を踏まえ、今後、日本がすべき法制度や、◯◯の他に代案はないのかについて研究する予定です。

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学生時代に力を入れたこと

◯名程のスポーツサークルの代表として、参加率を◯%向上させたことです。私達は月に数回イベントを企画し、スポーツをしています。誰一人楽しめない人を作らないと心に誓い、「全員が楽しめるサークル」を目標に運営を始めました。しかし、代表に就任した当時、全員が楽しめるサークルは愚か参加率は◯割程で、目標...

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各質問項目で注意した点

簡潔かつ具体的に

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2020年3月
OB訪問兼説明会
エントリーシート
2020年4月
WEBテスト
2020年4月
ジョブマッチング1
2020年4月
ジョブマッチング2
2020年4月
最終面接
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内定
21年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20年以上　【会場到着から選考終了までの流れ】2回目と同じ　【質問内容】志望動機 自己PR（長所のみ）→部内で反対はなかったの？→反対意見にどのように対処した？ 学生時代力を入れたことは？→その中で困難だったことと、乗り越え方 キャリアプラン 配属希望（新幹線か在来...
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内定
21年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 理系
【質問内容】日頃行っている業務内容、今後やっていきたい業務内容。志望動機やES記入内容についての相談。選考ステップについての詳細やどのようなことを質問されるかなど。職場内の雰囲気や同僚の方々との過ごし方についてなど。　【注意した点・感想】選考とは全く関係ないとのことだったので、説明会では聞くことができないような個人的なこと...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】数学　【対策方法】WEBテスト対策本
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内定
21年卒
内定
/
本選考
明治大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】運転士を志望しており、航空業界の採用が止まって鉄道が第一志望に繰り上がったため。　【内定後の課題の有無】有　【内定後の拘束】有　【内定後の研修など】オンラインで一度だけ、2－3時間　【採用人数・倍率】関東地区は54人　【内定者の採用大学・学歴】獨協、法政が多かった 東京外語、横国、青学、立教など　...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】3年おきの転勤　【採用人数・倍率】無し　【内定者の採用大学・学歴】無し　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】無し
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内定
21年卒
業務説明面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人目は入社2年目？3年目 二人目は入社15年目以上　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomつなげる→待機（10分）→雑談→それぞれ2問程度質問される→質疑応答10分　【質問内容】学生時代力を入れたことは何ですか？→掘り下げられる 自分の長所、短所を教えてください→掘り...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】性格検査　【各科目の問題数と制限時間】30分程度だったと思います。　【対策方法】飾らずに素直に答えること
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内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】推薦をもらって選考を受けていた企業から内々定が出たため。　【採用人数・倍率】辞退したので分かりません。　【内定者の採用大学・学歴】辞退したので分かりません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したので分かりません。
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内定
21年卒
JM2
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】同じ系統、分野の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB　【質問内容】志望動機 学校で学んでいる内容を教えて下さい。 学生生活で力をいれて取り組んだことを教えて下さい。 その中であなたはどういった役割を果たしたか。 学校での成績を客観的に評価するならばいくつか。 ...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語+非言語　【対策方法】SPI対策本　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策本（一般的なもの）
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
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