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21年卒
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本選考
名城大学 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 最終選考通過（内定）

志望動機

私は将来人々の役に立つものづくりをして社会に貢献したいと考えています。その中でも人々の移動手段として必要不可欠であり、幅広い年代の方が利用している鉄道のものづくりに関われば社会に貢献でき、やりがいをより多く得られると感じました。また、貴社はリニアという次世代の鉄道の開発を進めており、開業した際...

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自己PR

私の長所は、自ら考えて行動に移すことができる自走力があることです。私は○○時代に○○部に所属していました。○○は未経験で入部した当初はまともに球を打つことができず、経験者との差が明らかでした。どうすれば差が縮まるか考え、まずは朝の自主練習に毎日取り組みました。朝の自主練習では、素振りやサーブな...

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学生時代学んだこと

私は大学で○○力学、○○力学、○○力学、○○力学の4力学、○○を用いた製図や○○での解析を学びました。また、○人グループにわかれて○○工学の実験を行う機会が多々ありました。それぞれ役割分担することで効率よく進めることができ、チームで物事を進めることはエンジニアとして必要なことだと体感しました。

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内定
21年卒
内定
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非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】推薦をもらって選考を受けていた企業から内々定が出たため。　【採用人数・倍率】辞退したので分かりません。　【内定者の採用大学・学歴】辞退したので分かりません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したので分かりません。
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内定
21年卒
JM2
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】同じ系統、分野の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB　【質問内容】志望動機 学校で学んでいる内容を教えて下さい。 学生生活で力をいれて取り組んだことを教えて下さい。 その中であなたはどういった役割を果たしたか。 学校での成績を客観的に評価するならばいくつか。 ...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】性格検査　【各科目の問題数と制限時間】30分程度だったと思います。　【対策方法】飾らずに素直に答えること
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内定
21年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20年以上　【会場到着から選考終了までの流れ】2回目と同じ　【質問内容】志望動機 自己PR（長所のみ）→部内で反対はなかったの？→反対意見にどのように対処した？ 学生時代力を入れたことは？→その中で困難だったことと、乗り越え方 キャリアプラン 配属希望（新幹線か在来...
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21年卒
内定
/
本選考
明治大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】運転士を志望しており、航空業界の採用が止まって鉄道が第一志望に繰り上がったため。　【内定後の課題の有無】有　【内定後の拘束】有　【内定後の研修など】オンラインで一度だけ、2－3時間　【採用人数・倍率】関東地区は54人　【内定者の採用大学・学歴】獨協、法政が多かった 東京外語、横国、青学、立教など　...
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内定
21年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 理系
【質問内容】日頃行っている業務内容、今後やっていきたい業務内容。志望動機やES記入内容についての相談。選考ステップについての詳細やどのようなことを質問されるかなど。職場内の雰囲気や同僚の方々との過ごし方についてなど。　【注意した点・感想】選考とは全く関係ないとのことだったので、説明会では聞くことができないような個人的なこと...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】数学　【対策方法】WEBテスト対策本
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内定
21年卒
業務説明面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人目は入社2年目？3年目 二人目は入社15年目以上　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomつなげる→待機（10分）→雑談→それぞれ2問程度質問される→質疑応答10分　【質問内容】学生時代力を入れたことは何ですか？→掘り下げられる 自分の長所、短所を教えてください→掘り...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】3年おきの転勤　【採用人数・倍率】無し　【内定者の採用大学・学歴】無し　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】無し
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語+非言語　【対策方法】SPI対策本　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策本（一般的なもの）
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 14年卒
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