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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
16年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.825 インターン / インターンシップの体験談

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大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
インターンの形式 講義型
インターン期間 5日間

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

インターンの大半は業務に関する講義でした。運輸系統内にも様々な部署があるため、代表的な部署の社員が登壇。
インターンの後半にはグループワークと個人ワークがあり、最終日にそれぞれ発表・質疑応答がありました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

研修センターにて寝食を共にする（部屋も２人１組の相部屋）ため、インターン参加者とはかなり親密な関係を築くことができました。
インターンの事務局担当の社員とは５日間ほとんど一緒にいるため、プライベートな話ができるまで親密になれました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

前身が国鉄ということで、かなりお堅いイメージがありました。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

社員の人柄もよく、社員同士もかなり親密であるように感じました。
お堅いイメージを変えたいという意識が見えるようなシーンもありました。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2016年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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