ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通京浜急行電鉄京浜急行電鉄のES・体験談一覧19年卒 総合職のES・体験談一覧19年卒 総合職 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 京浜急行電鉄
19年卒 総合職
総合職
No.26164 本選考 / 一次面接の体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
19年卒
一次面接
>
本選考
大学非公開 | 文理非公開
2018年5月上旬
一次面接
2018年5月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 1人
学生の人数 3人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手の人事ではない方。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

会場到着から選考終了までの流れ

待合室で待機し、時間になったら面接開始。終わり次第解散。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

質問内容

学生時代頑張ったことについてのみ聞かれました。エントリーシートに記載したことをそのまま自分で要約して話し、気になったことを面接官の方が聞いてくる形でした。特殊な質問はなく、聞かれたことに答えるだけです。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

雰囲気

和やかでした。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

注意した点・感想

面接前は何について聞かれるかわからなかったので、志望動機について問われるのではないかと警戒していました。しかし実際には、学生時代取り組んだことしか問われなかったので少し拍子抜けしました。なので、対策は必要ないと思います。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この投稿は3人が参考になったと言っています。
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2018年4月下旬
WEBテスト
2018年5月上旬
一次面接
2018年5月中旬
二次面接
2018年5月中旬
三次面接
2018年5月下旬
最終面接
選考合格の秘訣を見る

ONE CAREERへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

19年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】GD終了後→面接　【質問内容】グループディスカッションはどうだったか？ グループディスカッションにおける自分の役割は何だったか グループの良かった点、悪かった点は何か 京急の志望動機を教えて キャリアビジョンを教えて、10年後...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】到着後班ごとに分かれて着席。　【GDのテーマ・お題】京急がもし持つならサッカーチームか野球チームか　【GDの手順】班内で役割を決め、進行、書記、発表係に分けて私の班はGDを進めていった。 ・サッカー、野球チームが与える影響とは何か ・京急がチームを持つメリットとは何か ・京急がど今後...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長をはじめ役職持ちのお偉いさんと、今まで説明会等で見てきた若手人事　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室→面接室へ。　【質問内容】自己紹介 自分の好きな事ややっている事について教えて（緊張ほぐしの意味で） 志望動機と京急で実現したい事について教えて ジョブロ...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
WEBテスト
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【試験科目】性格検査 能力検査　【各科目の問題数と制限時間】性格審査は事前に自分で行う。 能力検査は通常のSPI2の言語と非言語のみ。　【対策方法】企業の特有の問題が出るわけではないため、通常のSPI2の対策をしておけば問題ない。
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
一次面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事ではない若手の社員。 入社5年以内という印象。　【会場到着から選考終了までの流れ】（1）会場に到着後、全員1つの控え室へ。 （2）時間になったら案内担当者に5人ずつ呼ばれ、大部屋に移動。 （3）大部屋はブースに分かれており、面接官が待っている。 （4）集団面接を行う...
4人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
最終面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事が2人 人事部長と部長クラス2人　【会場到着から選考終了までの流れ】（1）会場到着後控え室へ （2）面接室に移動して面接 （3）そのまま解散　【質問内容】（1）一言自己紹介。 （2）緊張をほぐす方法は？という雑談のような質問。 （3）学生時代に頑張ったこと （4...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】（1）会場到着後、控え室に案内される、 （2）控え室で1日の流れを軽く説明され、グループディスカッションの部屋へ移動。 （3）試験管が3人前に座ってる部屋で、20〜30分程度のグループディスカッション。 （4）グループディスカッション後、そのまま集団面接。 （5）集団面接終了後、控...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役職が高いと思われる男性社員2人だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室へ。その後面接室へ。　【質問内容】今までの選考を通じて京急にどういうイメージを持っているか 志望動機 逆質問 ほとんど「何か聞きたい事や質問はある？」と逆質問攻めの面接だった。 京...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語 非言語　【各科目の問題数と制限時間】普通のテストセンターと同じ。　【対策方法】市販の本を買って対策。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】時短勤務中のママさん社員。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後会場に集められる。 5人ずつ面接官に呼ばれて会場へ移動。　【質問内容】・簡単な自己紹介をしてください（1分程度） ・学生時代に力を入れた事について教えてください→それに対する簡単な深堀り ・京急で実現させ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    四国電力
    事務系
  • インフラ・交通
    コスモエネルギーホールディングス
    技術系基幹職
  • インフラ・交通
    西日本鉄道
    【事務系総合職】国際物流部門
  • インフラ・交通
    日本空港ビルデング
    総合職
  • インフラ・交通
    相模鉄道
    総合職
  • インフラ・交通
    日新
    総合職

選考ステップ別に見る

京浜急行電鉄の志望動機と選考の感想 京浜急行電鉄のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 京浜急行電鉄のES（エントリーシート） 京浜急行電鉄のテスト 京浜急行電鉄のGD 京浜急行電鉄の面接/面談 京浜急行電鉄の説明会・セミナー 京浜急行電鉄のOB訪問 京浜急行電鉄のインターン 京浜急行電鉄の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、京浜急行電鉄の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、京浜急行電鉄の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。京浜急行電鉄の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や京浜急行電鉄の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 26年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 25年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 24年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 23年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 22年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 21年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 20年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 19年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 18年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 17年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 16年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 15年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 14年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
この企業の他の職種の選考対策
鉄道現業職
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら