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実施日程 2023年11月上旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 5人程度
参加学生数 不明
参加学生の属性 高学歴

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

日本郵船の陸上職のインターンシップは、運行編と配船編の2つに分かれるが、実施時間が大きく違う。運行編は2時間半だったが、配船編は9時半から17時までとほぼ丸一日かけて行った。両日参加したが配船編の方が高いレベルのワークだと感じた。

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ワークの具体的な手順

配船編
冒頭に軽く会社説明があったあすぐにグループワークの概要説明に入る。その後ブレイクアウトルームにわかれワークがスタートする。事前にアンケートでファシリテーター兼書記に立候補していた学生を中心にグループ分けがされていた。

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インターンの感想・注意した点

全体的に学生のレベルが高いと感じた。高学歴というだけでなく、グループワークを進めるにあたっても発想力・思考力・コミュニケーション力などほとんどの部分で困ることが無く、スムーズにワークを行うことが出来た。

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インターン中の参加者や社員との関わり

学生同士のワークがメインのため社員とのかかわりはほとんどなかった。日本郵船はインターンシップとは別に社員と話すことが出来る座談会のようなイベントも設けているため、社員と関わりたい、疑問をぶつけてみたいということであれば、そっちのイベントへの参加を進める。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

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ONE CAREERでは、日本郵船の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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