ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本郵船日本郵船のES・体験談一覧18年卒 陸上職事務系のES・体験談一覧18年卒 陸上職事務系 インターンシップ インターンシップ詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本郵船
18年卒 陸上職事務系
陸上職事務系
No.11915 インターン / インターンシップの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ 合格の秘訣 志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
18年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 9月中旬
実施場所 本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 全体で4人
参加学生数 60人ほど
参加学生の属性 関東関西問わず様々、特段の共通点は見えなかった
交通費補助の有無 交通費補助（上限一万円、遠方者のみ）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

・ワーク：海運業の疑似体験ワーク
・チーム：1チーム8人ほど、来場順にランダムに割り振られる
・スケジュール：ワーク（3時間ほど）→懇談会（30分ほど）
・プレゼンテーションはないが、チームごとに途中経過の簡単な発表が要求される

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

ワークの具体的な手順

基本ルールの説明
→ワークの進行（1か月分進行ごとに全体で状況を発表し合う、12か月分行う）
→最終結果発表
→社員さんからの解説（簡単なもの）

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターンの感想・注意した点

ワークの進行が非常に早く、グループの人数も比較的多いために、グループ内での迅速な意見集約に苦労した。自身の意見を適度に押しながらも、周囲から意見を引き出し、さくっとまとめていく作業の繰り返しであった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン中の参加者や社員との関わり

グループワークの中では、基本的に社員さんとの関わりはない。懇談会の場では、若手（20〜30代程度）の社員さん2人から話を聞ける機会があり、学生からの質問を主体として場が展開されることから、聞きたいことをざっくばらんに聞ける。（但し人数比としては社員1：学生30ほど）

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅そう。伝統的日本企業。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

商社の雰囲気に若干近いが、おとなしめの社員さんが多い。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
選考合格の秘訣を見る

ONE CAREERへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず海運業界、日本郵船についての座学が一時間ほどあった。 その後バルチック海運指数や経済状況などを判断基準に、世界各地の港に船を移動させていかに多くの利益を出せるかを6人1グループで競うグループワークを行った。　【ワークの具体的な手順】ルール説明→グループワーク（約2時間...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海運業界についてのBPI（バルチック海運指数）の話や、日本郵船が所有する様々な船の種類、違いなどの説明があった。 午後は8人チームに分かれて、海運業の模擬グループワークに取り組み、グループで競い合った。 ワークの後は事務職の社員2人が参加し、1時間の座談会が行われた。　...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
九州大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に簡単な講義が行われ、その後チームに分かれて実際に世界地図の上で船を動かしそのオペレーションから利益を計算するゲームが行われた。このゲームではチームごとに競争が行われ、勝敗がはっきりと出るものだった。　【ワークの具体的な手順】チームあたり2つの船を割り振られ、それぞれを...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に、人事から業界や企業についての説明がしっかりとある。ここで、船の種類や航路選択の方法、業務内容などの説明があり、勉強になった。そのあとは8～10人ほどのグループで、航路選択をしながら利益を最大化させるゲームに取り組む。その後座談会。　【ワークの具体的な手順】グループ分...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各グループで架空の海運会社を12ヶ月の設定で経営する。ワークでは各グループで複数の船を地図上で運航、約15分で一ヶ月の時間が経過すると仮定する。12ヶ月の経営が終了した段階で各グループの利益を計算し最も大きな利益を出したグループが勝利。なお、15分に一回、その段階での状況を...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めに海運業界や日本郵船に関する簡単な説明が行われた。その後、8人程度のグループ対抗で海運業のグループワークがゲーム形式で行われた。最後に若手社員2名との座談会が行われた。座談会は学生の質問に社員の方が答えてくださるというものだった。　【ワークの具体的な手順】1年間という期...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グローバルな配船業務についてのグループワークを行った。具体的には、基本的なトレーディング知識（安い時に買って高い時に売る）さえあれば、誰でも楽しく参加できるワークで、学生同士の交流も深まるような内容である。　【ワークの具体的な手順】チームは入室時に指定されていたテーブル単位...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海運業界のビジネスをもとにしたゲーム形式の課題。12フェーズを12か月として、12か月後にどれだけ多くの利益を出せるか他チームと競う。会場一体となって盛り上がる楽しい雰囲気ながらも、慣れないゲーム内容に頭を抱える学生も多かった。　【ワークの具体的な手順】インターンシップ冒頭...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず、海運についての簡単な説明があり、その後海運業を体験するゲームを行った。基本的には市況を判断し、船を動かしたり売ったりして業績をグループごとに競うものであった。途中発表などもあった。その後は座談会もあった　【ワークの具体的な手順】座学→ワーク→座談会　【インターンの感想...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
    大阪ガス
    ゼネラル/スペシャリストコース
  • インフラ・交通
    関西電力
    総合職（技術コンサルティングー営業）
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
    日本航空（JAL）
    客室乗務職

選考ステップ別に見る

日本郵船の志望動機と選考の感想 日本郵船のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 日本郵船のES（エントリーシート） 日本郵船のテスト 日本郵船のGD 日本郵船の面接/面談 日本郵船の説明会・セミナー 日本郵船のOB訪問 日本郵船のインターン 日本郵船の内定者レポート
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
日本郵船のES・体験談 川崎汽船のES・体験談 商船三井のES・体験談 ヤマト運輸のES・体験談 ANA CargoのES・体験談 近鉄エクスプレスのES・体験談 日本通運のES・体験談 郵船ロジスティクスのES・体験談 三菱商事ロジスティクスのES・体験談 佐川急便のES・体験談 商船三井ロジスティクスのES・体験談 鈴与のES・体験談 日通NECロジスティクスのES・体験談 フジトランス コーポレーションのES・体験談 アルプス物流のES・体験談 関西丸和ロジスティクスのES・体験談 鴻池運輸のES・体験談 名鉄運輸のES・体験談 上組のES・体験談 大和物流のES・体験談 ANAエアポートサービスのES・体験談 ロジスティードのES・体験談 伊藤忠ロジスティクスのES・体験談 住友倉庫のES・体験談 日本交通グループのES・体験談 日本紙運輸倉庫のES・体験談 OCSのES・体験談 DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）のES・体験談 日鉄物流のES・体験談 豊通物流のES・体験談 ジャルパックのES・体験談 横浜冷凍のES・体験談 ロジネットジャパンのES・体験談 住商グローバル・ロジスティクスのES・体験談 王子物流のES・体験談 神奈川中央交通のES・体験談 クボタロジスティクス（旧：ケービーエスクボタ）のES・体験談 神鋼物流（神戸製鋼グループ）のES・体験談 サントリーロジスティクスのES・体験談 JALエービーシーのES・体験談 大島造船所のES・体験談 西濃運輸のES・体験談 セイノースーパーエクスプレス（SSX）のES・体験談 東海西濃運輸のES・体験談 西武バスのES・体験談 NYKバルク・プロジェクトのES・体験談 ユニエツクスNCTのES・体験談 郵船港運のES・体験談 旭運輸のES・体験談 日本貨物航空のES・体験談 三井物産グローバルロジスティクスのES・体験談 （旧）物産ロジスティクスソリューションズのES・体験談 三菱電機ロジスティクスのES・体験談 東急バスのES・体験談 日本デイリーネットのES・体験談 ホームロジスティクスのES・体験談 安川ロジステックのES・体験談 トランスコンテナのES・体験談 キユーソー流通システムのES・体験談 太平洋フェリーのES・体験談 リンコーコーポレーションのES・体験談 キリングループロジスティクスのES・体験談 NSユナイテッド海運のES・体験談 SBSリコーロジスティクスのES・体験談 福山通運のES・体験談 日本梱包運輸倉庫のES・体験談 三井倉庫のES・体験談 トナミ運輸のES・体験談 日新のES・体験談 サカイ引越センターのES・体験談 三菱倉庫のES・体験談 日本ロジテムのES・体験談 丸全昭和運輸のES・体験談 トランコムのES・体験談 名村造船所のES・体験談 神姫バスのES・体験談 キムラユニティーのES・体験談 丸和運輸機関のES・体験談 広島電鉄のES・体験談 大和自動車交通のES・体験談 日本トランスシティのES・体験談 丸運のES・体験談 ゼロのES・体験談 アサガミのES・体験談 ケイラインロジスティックスのES・体験談 飯野海運のES・体験談 SGホールディングスのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備トランスポートカンパニーのES・体験談 名港海運のES・体験談 サーラ物流のES・体験談 中部興産のES・体験談 第一港運のES・体験談 北海運輸のES・体験談 エスユーロジのES・体験談 伊勢湾海運のES・体験談 日発運輸のES・体験談 サンリツのES・体験談 東洋陸運のES・体験談 ロジクエストのES・体験談 篠崎運輸のES・体験談 ダイセーエブリー二十四のES・体験談 東海協和のES・体験談 丸紅ロジスティクスのES・体験談 JR貨物（日本貨物鉄道）のES・体験談 鶴丸海運のES・体験談 協和海運のES・体験談 アート引越センターのES・体験談 兵機海運のES・体験談 ＨＩＮＯＤＥ ＆ ＳＯＮＳのES・体験談 互助交通有限会社のES・体験談 キチナングループのES・体験談 大西物流のES・体験談 後藤回漕店のES・体験談 内外トランスラインのES・体験談 辰巳商会のES・体験談 大王海運のES・体験談 東陽倉庫のES・体験談 ライフサポート・エガワのES・体験談 富士倉庫のES・体験談 エコ配のES・体験談 衣浦ポートサービスのES・体験談 国際コンテナ輸送のES・体験談 安田倉庫のES・体験談 一般財団法人日本海事協会のES・体験談 愛知陸運のES・体験談 南総通運のES・体験談 コマツ物流のES・体験談 ASKUL LOGISTのES・体験談 シモハナ物流のES・体験談 遠州鉄道のES・体験談 ロジックスのES・体験談 ヒガシトゥエンティワンのES・体験談 マツダロジスティクスのES・体験談 二葉のES・体験談 カトーレックのES・体験談 第一貨物のES・体験談 一般財団法人新日本検定協会のES・体験談 中越運送のES・体験談 浪速運送のES・体験談 合通ロジ（旧：合通）のES・体験談 ＪＦＥ物流のES・体験談 つばめ急便のES・体験談 SBS東芝ロジスティクスのES・体験談 愛知海運のES・体験談 東京エムケイのES・体験談 大東港運のES・体験談 阪急バスのES・体験談 シーエックスカーゴのES・体験談 阪神ロジテム　のES・体験談 つばめグループのES・体験談 東京国際埠頭のES・体験談 中越通運のES・体験談 下関海陸運送のES・体験談 佐川グローバルロジスティクスのES・体験談 宝グループのES・体験談 関光汽船のES・体験談 天野回漕店のES・体験談 泉洋港運のES・体験談 築港のES・体験談 花王ロジスティクスのES・体験談 郵船ロジスティクス北陸のES・体験談 ナカムラロジスティクスのES・体験談 近鉄ロジスティクス・システムズのES・体験談 引越社のES・体験談 ＳＥＡＬＳのES・体験談 ロジスティード東日本のES・体験談 双日ロジスティクスのES・体験談 東興海運のES・体験談 トヨフジ海運のES・体験談 阪急阪神エクスプレスのES・体験談 ワンハイラインズのES・体験談 インターナショナルエクスプレスのES・体験談 全農物流のES・体験談 ヒューテックノオリンのES・体験談 池田ピアノ運送のES・体験談 アルピコ交通のES・体験談 丸八倉庫のES・体験談 アサヒロジスティクスのES・体験談 早駒運輸のES・体験談 ダイシン物流のES・体験談 ジャパンクイックサービスのES・体験談 旭タンカーのES・体験談 新潟運輸のES・体験談 明治海運のES・体験談 富士ロジテックホールディングスのES・体験談 住化ロジスティクスのES・体験談 日本コンセプトのES・体験談 低温のES・体験談 大和グループのES・体験談 ＮＣＡ　ＪａｐａｎのES・体験談 エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンのES・体験談 国際エキスプレスのES・体験談 トヨタ輸送のES・体験談 ダイワコーポレーションのES・体験談 清和海運のES・体験談 大日本交通のES・体験談 ダイトーコーポレーションのES・体験談 三和交通のES・体験談 ユニトランスのES・体験談 三菱ケミカル物流のES・体験談 ホンダロジスティクスのES・体験談 航空集配サービスのES・体験談 鶴見サンマリンのES・体験談 エヌ・ティ・ティ・ロジスコのES・体験談 東洋埠頭のES・体験談 森本倉庫のES・体験談 サッポログループ物流のES・体験談 ENEOSオーシャンのES・体験談 ギオンのES・体験談 バンダイロジパルのES・体験談 ＮＴＳロジのES・体験談 日本石油輸送のES・体験談 カリツーのES・体験談 日立物流西日本のES・体験談 日本郵便輸送のES・体験談 福岡運輸のES・体験談 アチハのES・体験談 コクサイエアロマリンのES・体験談 宇徳のES・体験談 三井倉庫ロジスティクスのES・体験談 日本自動車ターミナルのES・体験談 日立物流首都圏のES・体験談 全農グリーンリソースのES・体験談 奈良交通のES・体験談 アサヒロジのES・体験談 ケイヒンのES・体験談 （旧）ヤマトロジスティクスのES・体験談 アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズのES・体験談 東海バスグループのES・体験談 NRS（旧：日陸）のES・体験談 リベラのES・体験談 NX・NPロジスティクス（旧：日通・NPロジスティクス）のES・体験談 アーク引越センターのES・体験談 マルハニチロ物流のES・体験談 川崎近海汽船のES・体験談 富士物流のES・体験談 エスラインギフのES・体験談 エーアイテイーのES・体験談 イオングローバルSCMのES・体験談 三井物産トレードサービスのES・体験談 ハート引越センターのES・体験談 オーシャンネットワークエクスプレスジャパンのES・体験談 澁澤倉庫のES・体験談 （旧）ヤマトグローバルロジスティクスジャパンのES・体験談 東京流通センターのES・体験談 東海運のES・体験談 内外日東のES・体験談 オープンロジのES・体験談 日東物流のES・体験談 船井総研ロジのES・体験談 SBSロジコムのES・体験談 DHLサプライチェーンのES・体験談 ロジスティード中部のES・体験談 バンテックのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本郵船の2018年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 25年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 24年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 23年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 22年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 21年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 20年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 19年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 18年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 17年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 16年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 15年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
  • 14年卒
    • 陸上職事務系
    • 陸上職技術系
    • 海上職
この企業の他の職種の選考対策
陸上職技術系 海上職
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2024 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入り この企業のイベントを見る
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら