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実施日程 1月上旬
実施場所 大阪　梅田
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 半日
参加社員数 全体で3人
参加学生数 約50名
参加学生の属性 国公立大学中心。関西以外の大学の人も1～2割ほどいた。
交通費補助の有無 交通費：上限1万円で実費分を支給（遠方者のみ）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

まず海運業界、日本郵船についての座学が一時間ほどあった。
その後バルチック海運指数や経済状況などを判断基準に、世界各地の港に船を移動させていかに多くの利益を出せるかを6人1グループで競うグループワークを行った。

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ワークの具体的な手順

ルール説明→グループワーク（約2時間半）→結果発表→チームごとに振り返り→社員によるフィードバック（全体に向けて）

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インターンの感想・注意した点

普段あまり馴染みの無い海運業界、日本郵船について知ることができるのが良かった。また社員との座談会では若手社員2人に1人あたり30分話を聞いたり、質問できたので生の情報を得られたのも良かった。参加したからと言って選考が有利になることは全く無さそうだが、海運業界に興味があるなら行って損はしないと思った。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員数が少なく最後の座談会までは社員さんと関わることは無かった。グループワークの間は社員さんはこちらが質問すれば答えてくれるぐらいで、参加者同士だけで議論しながら進行していた。参加者同士は特に連絡先を交換するなどは無かった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

世界を股にかけて仕事する華やかなイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

仕事内容は意外と地味だが、少数精鋭で日本経済を支えているイメージ。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めに海運業界や日本郵船に関する簡単な説明が行われた。その後、8人程度のグループ対抗で海運業のグループワークがゲーム形式で行われた。最後に若手社員2名との座談会が行われた。座談会は学生の質問に社員の方が答えてくださるというものだった。　【ワークの具体的な手順】1年間という期...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず、海運についての簡単な説明があり、その後海運業を体験するゲームを行った。基本的には市況を判断し、船を動かしたり売ったりして業績をグループごとに競うものであった。途中発表などもあった。その後は座談会もあった　【ワークの具体的な手順】座学→ワーク→座談会　【インターンの感想...
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ONE CAREERでは、日本郵船の2018年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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