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実施日程 9月下旬
実施場所 日本郵船本社（丸の内）
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 1日
参加社員数 5人程度
参加学生数 60人程度
参加学生の属性 東京大学、一橋大学、早稲田大学、慶應大学

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

まずは、日本郵船についての業務説明。何故海上輸送が大切なのか、空輸との違いなどの力説。多様な輸送船の説明。その後、6人グループで不定期船の運航の疑似体験。輸送に関わるバルチック海運指数などの説明は最初にある。不定期船の運航によって最も利益を上げることを目指す。

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ワークの具体的な手順

まずは、ルールの説明。2隻の輸送船を12カ月動かして利益を創出する。1か月ごとに経済情勢のアナウンスがあり、その情勢を元にどこに船を運航させるかディスカッション(5分程度)、そのあと次月の情勢のアナウンス・・・というのを12回繰り返す。

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インターンの感想・注意した点

このインターンは本選考に全く関係がないそうなので、チームのメンバーと仲良くなれるように努力した。また、全く知らない業界であったため、今後志望する業界になる可能性もあった。そのため志望動機作りとして参加した側面が大きい。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員の方はずっとチームについているというわけではなく、ぐるぐる見回っている感じである。決して評価されている雰囲気もなく、単純に自社について知ってもらうことを目的としているに違いない。ただ、グループワーク後に入社3年目程度の若手社員とのトークセッションがあるため、企業の雰囲気をより知ることはできる。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅い昔ながらの日本企業。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

イメージの変化はなかった。

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ONE CAREERでは、日本郵船の2017年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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