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インターンシップ
実施日程 11月13日
実施場所 日本郵船本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 10名弱
参加学生数 40人程度
参加学生の属性 関東有名私大生が大半
交通費補助の有無 交通費全額支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

6人1組となり、船会社の配船を簡素化したグループワーク課題に取り組む。
チーム編成は会場に到着した順にランダムに振り分け。
1ターン10分程度。社員の人々に相談しながら戦略を練る。
各ターンごとに社員の方がフィードバックを行ってくれる。

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ワークの具体的な手順

1か月ごとにどの事業にどの船を配船して収益を出していくかというプロセスを12ターン行い、1年のグループの収益を競い合う内容。
ターンの初めに架空の市況状況が発表され、それを基にグループ内で戦略を練る。
戦略は自社船・傭船の各2隻・1隻を様々な航路に派遣することで収益を計算する。
その後、...

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インターンの感想・注意した点

非常に和やかな雰囲気で自分のやりやすいようにやれる環境。
ただ、関東の有名私大の学生ではない参加者にとってはややアウェーな雰囲気を強いられる。
自分は関西からの参加だったので、周りとは違う雰囲気を出して目立っていこうと心がけた。関西のイメージを意識してしっかりと自分の意見を主張することを心...

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワーク終了後、社員の方との座談会があり、具体的な業務について質問することができた。座談会を聞いている人事が許す範囲でかなり深いところまで聞けたので、会社の雰囲気などはよく理解できた。
質問内容などは人事が記録しているようだった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

非常に堅い社風で、大きなリスクを冒すことなく堅実に仕事を進めていくイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

堅実に仕事をやることに変わりはないが、社風は堅いというよりも非常に和やかな雰囲気。無理をせず、非常にホワイトな環境の中で仕事ができるだろうという印象を受けた。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】世界各地の港の間で、船を移動させる。バルチック指数や、その時に指定された経済状況に応じて、貨物の量や、運び先を変えていき、可能な限り儲けるように進めていく。それをチーム毎に合計し、最終的に結果を比較する。　【ワークの具体的な手順】アイスブレイク→ゲーム説明→実践→結果発表→...
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ONE CAREERでは、日本郵船の2017年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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