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インターンシップ
法政大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 2019年8月
実施場所 聖蹟桜ヶ丘本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1day
参加社員数 1チーム6名ほどで7チームくらい
参加学生数 40名強
参加学生の属性 MARCHが多かった印象

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

訪日外国人にもっと京王電鉄を利用してもらうための広報の仕方を考えるというワークだった。その結果を4チームほどの前で発表し、選ばれた1チームが全員の前で発表する。他チームからの質問が活発だった印象がある。

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ワークの具体的な手順

訪日外国人が日本に来るきっかけのデータや京王電鉄が現在展開している広報の例などを参考にし、広報の仕方を考えるというもの。

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インターンの感想・注意した点

私鉄の強みである町との深い関わりは感じられた。東京に来てしまうのは仕方のないことなので、どうやって京王沿線を利用してもらうのかは考えるのが難しかった。だが、企画ワークを体験出来たことは良かった。班員と楽しみながらできた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

資料が多かったため、分担して情報を読み解いていく必要があるため、チームワークが試される。そのため、インターン参加者との関わりはあった。しかし、社員の方との関わりはあまりなかったかもしれない。気になることがあったら、個別に質問をするべき。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い人が多いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

そこまで堅いという印象はなかったが、他社の鉄道会社と比べると堅いかもしれない。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ある地域を活性化させるための施策を考えるグループワーク 住人を増やすか、交流人口を増やすかを各グループが選択して行う 準備時間は1時間ほどで、発表は5分程度でその後に質疑応答 前半と後半グループに分かれて同時進行していく　【ワークの具体的な手順】時間は短く1時間程度で...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず企業説明が行われる。その後、明大駅前の開発についての新規事業立案のワークを行った。時間は1時間程度であり、あまり時間がなかった。その後、4グループの中で発表を行い、それぞれ社員の方からフィードバックがもらえる。　【ワークの具体的な手順】明大駅前の開発についての新規事業立...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題は京王電鉄沿線の定住人口増加に繋がる施策を考える。3日間の使い方としては、初日の午前中に自己紹介や会社説明、最終日の午後に発表。残りの使い方は自由で、沿線の見学、議論をする時間などは各グループに任されていた。　【ワークの具体的な手順】テーマ決め、沿線見学、議論の時間割り...
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21年卒
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンに参加する時点で部署が決まっており、部署ごとに別れ、さらにグループに別れて2〜3人程度でグループワークを行う。 私が参加した部署では、沿線開発の企画を行った。 京王電鉄が開発予定の場所を、地域活性化や収益につながるような商業施設を考える。　【ワークの具体的な手...
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21年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に鉄道業界、京王電鉄についての企業説明が1時間ほどあった後に、グループワークを1時間くらい行った。グループ間で発表しあい、最後に優秀なグループは全員の前で発表を行い、インターン参加者で質疑応答をし、終了した。　【ワークの具体的な手順】明大前が地下化したら、どう駅中駅外を...
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21年卒
インターンシップ
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・会社概要説明 ・各事業部の事業にもとづいた課題立案型グループワーク グループワークでは、6人1グループで、「沿線（多摩ニュータウン）の定住人口or交流人口を増やす施策」について40分間で議論、3分間で4グループ間で発表しあった。優秀なグループに投票し、選ばれたグループ...
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ONE CAREERでは、京王電鉄の2021年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また京王電鉄のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、京王電鉄のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や京王電鉄の企業研究にも役立ちます。
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