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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通首都高速道路首都高速道路のES・体験談一覧21年卒 総合職技術系※他職種へ分割のES・体験談一覧21年卒 総合職技術系※他職種へ分割 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 首都高速道路
21年卒 総合職技術系※他職種へ分割
総合職技術系※他職種へ分割
No.127977 本選考 / 二次面接の体験談

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21年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 理系
2020年3月上旬
二次面接
2020年3月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

一次のときより若干年次が上がった

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会場到着から選考終了までの流れ

控室に案内され、そのあと面接

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質問内容

なぜ交通インフラか？
志望動機は？
自分はどういう感じの人だと周りから言われるか？
残業時間が多いけどそれでも大丈夫か？
どんな業務に携わりたいか？
OB訪問はしたのか？
コロナのことをどう思っているか？

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雰囲気

凄く穏やか、面接というより雑談に近い

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注意した点・感想

雑談のような穏やかで話やすい雰囲気ではあったが、自分の働きたい意志をその環境の中でどれくらい示せるかが大事だと感じた。また、残業時間が多いけど大丈夫か？の質問に関しては、問題なく働けることを示すことが大事だと思う。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2020年3月上旬
WEBテスト
2020年3月上旬
一次面接
2020年3月上旬
二次面接
2020年3月中旬
三次面接
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21年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【希望する業務内容（1）】点検・工事 インターンシップで工程作成を体験し、限られた用地や工期の中で最適・安全に工事を進めることに面白さを感じ、実際に携わりたいと感じたから。　【希望する業務内容（2）】設計 補修や大規模更新を行う際、維持管理のしやすさだけでなく、環境や景観への配慮など、付加価値を持つ構造物の設計に挑戦し...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
【技術系総合職（土木）】面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】土木系の採用担当の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に4人集められ、15分程度で簡単なESに似た質問紙（志望動機、志望順位等）を書く。その後、1人ずつ面接室に呼ばれる。　【質問内容】基本的にESと直前に書いた質問紙に沿った内容。自己PR、強み・弱み、研究テーマ、企業...
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21年卒
面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】土木系の課長　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目の面接が終わった後に「この後時間があるか」を問われ、案内された。一旦控え室で待った後に面接室に案内される。　【質問内容】基本的にESと直前に書いた質問紙に沿った内容。自己PR、強み・弱み、研究テーマ、、志望動機、希望する分野...
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21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格、能力、構造的把握力、英語　【各科目の問題数と制限時間】性格検査約30分、能力検査約75分（うち英語20分）　【対策方法】テストセンター対策本で練習した。　【参考にした書籍・WEBサイト】『これが本当のSPI3だ！ 2020年度版』
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21年卒
面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】土木系の部長　【会場到着から選考終了までの流れ】web面接のため自宅で受けた。事前に接続確認があり、その後面接が開始された。　【質問内容】基本的にESと直前に書いた質問紙に沿った内容。自己PR、研究テーマ、他に受けている企業やその選考状況、志望度の確認、最近の過ごし方など。非常...
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21年卒
面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】土木系の課長　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に案内され、学生2人で待つ。その後、順番に1人ずつ面接室に案内される。　【質問内容】前回の面接での受け答えは面接官に伝えられていないとのことで、「今までと違うことを言っても大丈夫だ」と伝えられて臨んだ。 基本的にESと前回...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】私は、土木技術者として、形に残る社会貢献をし、多くの人々から感謝される人間になりたいと考えています。そこで、人々のネットワーク、物流、救急医療等、生活に欠かせないものを支え続けている高速道路業務に携わりたいと考えるようになりました。特に貴社は、高度経済成長期から現在まで、人やモノを円滑に動かすための交通網を構築...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】私の志望動機は大きく二つあります。一つ目は、首都高速道路を通して日本の経済・暮らしを支えることができるからです。一極集中の激しい日本においてその心臓部である首都圏を支えるインフラを守ることは、日本全体を守ることにつながると考えています。また、私は貢献度の高い仕事に就きたいという想いがあり、貴社の高い技術力で日本...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 26年卒
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  • 25年卒
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