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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 首都高速道路
21年卒 総合職技術系※他職種へ分割
総合職技術系※他職種へ分割
No.100406 本選考 / 面接の体験談

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21年卒
面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2020年3月中旬
面接
2020年3月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分程度
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

土木系の課長

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会場到着から選考終了までの流れ

控え室に案内され、学生2人で待つ。その後、順番に1人ずつ面接室に案内される。

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質問内容

前回の面接での受け答えは面接官に伝えられていないとのことで、「今までと違うことを言っても大丈夫だ」と伝えられて臨んだ。
基本的にESと前回書いた質問紙に沿った内容。自己PR、強み・弱み、研究テーマ、企業選びの軸、他に受けている企業、志望動機、入社後にやりたいことなど。最後に逆質問か、意気込み...

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雰囲気

和やか

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注意した点・感想

第一志望であることが選考を進めていく上で重要だと聞いていたので、企業選びの軸、他に受けている企業は慎重に答えた。またパンフレットや経営計画を見て具体的な業務や事業を確認し、入社後にやりたいことをしっかりと伝えられるようにした。
また、これまでの面接よりも深掘りされた（研究内容とやりたいことが...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2020年3月中旬
【技術系総合職（土木）】面談
2020年3月中旬
面接
2020年3月中旬
面接
2020年3月下旬
WEBテスト
2020年4月中旬
面接
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21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】英語、数学　【対策方法】SPIの参考書を1周程度
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21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若そうな人事の方2人　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、そのあと面接　【質問内容】学生時代に頑張ったことは？ 志望動機は？ の2つだけだった。志望動機を多く聞かれるのかと思ったら、学生時代に頑張ったことを中心に聞かれた。 思ったより深掘りされたので、落ち着...
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21年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】今までで一番年次の高い方　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内された後そのまま面接　【質問内容】志望動機は？ なぜ首都高速道路なのか？ どんな業務に携わりたいか？ 学生時代に頑張ったことは？ 長く働けるか？ 今までよりも、この会社がなぜいいのかを深掘りされた。...
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21年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一次のときより若干年次が上がった　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、そのあと面接　【質問内容】なぜ交通インフラか？ 志望動機は？ 自分はどういう感じの人だと周りから言われるか？ 残業時間が多いけどそれでも大丈夫か？ どんな業務に携わりたいか？ OB訪問...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】私は、土木技術者として、形に残る社会貢献をし、多くの人々から感謝される人間になりたいと考えています。そこで、人々のネットワーク、物流、救急医療等、生活に欠かせないものを支え続けている高速道路業務に携わりたいと考えるようになりました。特に貴社は、高度経済成長期から現在まで、人やモノを円滑に動かすための交通網を構築...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】私の志望動機は大きく二つあります。一つ目は、首都高速道路を通して日本の経済・暮らしを支えることができるからです。一極集中の激しい日本においてその心臓部である首都圏を支えるインフラを守ることは、日本全体を守ることにつながると考えています。また、私は貢献度の高い仕事に就きたいという想いがあり、貴社の高い技術力で日本...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【希望する業務内容をお書きください】第一希望　調査・計画 高齢化社会が進んでいく中、誰でも安心して利用できる高速道路の改築に携わる業務に携わりたいため　【志望動機】私が貴社を志望した理由は2つあります。 1つ目の理由は、首都高速道路を通じて、日本の未来を支えていきたいからです。大学で「◯◯学」の授業を学んだことをきっか...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、首都高速道路の2021年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、首都高速道路の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。首都高速道路の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 25年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 24年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 23年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 電気
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  • 22年卒
    • 事務
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    • 事務
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  • 17年卒
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    • 事務
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