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インフラ・交通 日本航空（JAL）
24年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.313785 本選考 / OB訪問の体験談

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24年卒
OB訪問
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本選考
千葉大学 | 理系
OB訪問
連絡の仕方 家族の友人のつて
訪問人数 2人

質問内容

実際の仕事内容ややりがいから、福利厚生や生活リズムなど内定前は聞けなかったことまで全部聞いた。
寮や借り上げ社宅などの話、先輩の話、プライベートの話など自分が入社した後のことをイメージできる話をした。

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注意した点・感想

もし入社した際には、先輩にあたる方であったため、とても丁寧に訪問した。
ジョブローテーションの話を詳しく聞き、運航管理以外の仕事もやることになりそうで、私としては、興味がなく志望度が下がり、辞退した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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内定
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50歳前後の現場社員と思われる　【会場到着から選考終了までの流れ】人事がいるルームに入室し、今日の流れの説明を受ける。その後、面接ルームに移動。最後に人事と座談会が実施される。　【質問内容】・自己紹介 ・ESに書いた高校野球の話 ・学生時代頑張ったことの深堀（大学時代の話）...
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内定
24年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みや長所などを具体的なエピソードを交えて教えてください。 300文字以下】「情と論理の両面から行動できる」ことが強みである。高校の野球部副主将として、チームの得点力向上を目指したときに強みを発揮した。私は試合データから「相手投手に有利な状況を作っていること」が得点力低下の原因と分析した。そのため、小目標として...
35人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
キャリアマッチング面談
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早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目、人事　【会場到着から選考終了までの流れ】最初に会議室に通され、交通費の受取と全体説明をされる。その後、各自面接室に案内され、社員2名を相手に面接をする。その後、別の部屋に案内され人事面接を行う。　【質問内容】強みは何か｜その強みが培われた経験｜人と意見が衝突した経験｜...
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内定
24年卒
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大学非公開 | 理系
【試験科目】性格・言語・計数・英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIテストセンター　【対策方法】何回かテストセンターを受けておく
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
WEBテスト
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本選考
早稲田大学 | 文系
【試験科目】基礎能力試験・英語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】基礎能力試験35分（SPI）　【対策方法】していない。
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内定
24年卒
キャリアマッチング面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】比較的若い男性社員とかなり年次の高い女性社員　【会場到着から選考終了までの流れ】同時間帯の学生数人と人事でアイスブレイクと交通費支給を受け、面接部屋に移動。その後、人事と1対1で他社状況などを聞かれる。最初のアイスブレイクは選考要素ないが、面接後の面談は大いに選考に関係している...
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内定
24年卒
インターンシップ
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本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで3日間終日活動　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の2日間は日本航空の各部署の業務内容を聞く講義であった。最終日はそれらの講義を踏まえて新規事業を考えるグループワークが開催された。評価されているようにはあまり感じなかった。講義が長かったが、後々の選考にはとても役...
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内定
24年卒
特別面談会
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本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】最初に別のルームで共通の説明を受けたあと、それぞれ案内されたzoomに再接続し面接。面接終了後、別のzoomに再度アクセスし、人事の方との座談会がある。　【質問内容】人とぶつかった経験はあるか｜その際に頑張れた理由、モチベーションは何か｜...
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内定
24年卒
内定
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本選考
早稲田大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の目標を実現するための最適解ではないと思った。　【採用人数・倍率】辞退したので不明　【内定者の採用大学・学歴】東大・京大・早慶・一橋　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学や旅行を含めた海外経験
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内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】・給与と福利厚生が想像以上に低かったこと ・より魅力的と感じる企業に内定をもらえたこと ・飛行機への憧れはあったが、憧れ以外思うものが少なかったこと ・現場配属の期間が長いこと　【採用人数・倍率】インターン経由の内定者イベント（任意参加）で100名以上いた　【内定者の採用大学・学歴】地方国立・...
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  • インフラ・交通
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2024年卒のOB/OG訪問の体験談として、質問の内容や社員からの回答の感想、OBのツテの見つけ方OB訪問した人数などを掲載しています。会社によってOB訪問時の必須かどうかや、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）、当日の服装などが異なるためご確認はお早めに。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立つため、事前に見た上でOB訪問の質問を作成し、メールで質問内容を送付した上で当日を迎えましょう。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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