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職種別の選考対策
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インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.21532 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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慶應義塾大学 | 文系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

あなたの挑戦とそこから得たもの。（大学入学以降に特に力を注いできたこと3つの中から選択）

昨年◯月に行われた◯◯大会での「優勝」に挑戦しました。昨年◯月の大会では準備不足やペアとの連携の欠如から予選で敗退し、悔しい思いをしました。この悔しさから、◯月の大会での「優勝」という目標を設定し、夏季休暇中毎日10時間大学の図書館に籠もり部員と協力して準備を進めました。準備は際限がなく、やる...

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あなたが仕事を選ぶ上で大切にしていることと、その理由

①「興味がある分野に関われること」：興味があれば、仕事へのモチベーションが更に上がるからです。また、たとえ辛いことがあっても乗り越えることができるからです。高校の部活動や大学のサークル活動で苦しい時が何度かありました。それでも辞めなかった理由の1つは、競技が楽しいと感じていたからです。
②「...

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JALの業務企画職のフィールドで何を実現したいか具体的に

運航管理者として航空機の運航を支え、お客さまに「JALは安全だ」と当たり前に思って頂けるような信頼を獲得したいです。私は高校時代◯◯部で主務を務め、練習の他に練習予定の管理や体育館の使用申請を行っていました。また試合当日は、選手登録や試合の記録を行っていました。これらの仕事は、日々練習を行う、...

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内定
19年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】選考時間はおよそ2時間の枠で予約するが、GDは20分ほど。あとはムービーを見ながら待合室で待つ時間となる。待機時間が長く感じられる。この時間にチームメンバーとアイスブレイクをしている人が多い。事務系と数理・IT系の選考はこの時点では一括で行われている。　【GDのテーマ・お題】とあるデパート...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】待機室でムービーを見ながら待機。その後社員の方に案内され、別室でグループディスカッション。学生は丁寧な人が多かった。協調性を意識しつつ、大事なポイントはみんなに伝えるようにした。　【GDのテーマ・お題】デパートのレストランにどの店を入れるか。　【GDの手順】最初に名前のみの自己紹介。その後...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【採用人数・倍率】50名　【内定者の採用大学・学歴】国立、早慶が8割ほど　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学
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内定
19年卒
二次選考
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代くらいの社員の方2名。とても穏やかで、一人一人の意見に耳を傾けてくださる。　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で20分ほど待ち、グループごとに呼ばれて面接室へと移る。二次面接以降は毎回、面接終了後に座談会や人事面談がある。　【質問内容】・学生時代に力を入れたこととそ...
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内定
19年卒
三次選考
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】優しげな女性と前回より年次の高い男性。おそらく二方とも人事。　【会場到着から選考終了までの流れ】三次でやっと学生一人で面接を受けることができる。待合室で、人事の方が緊張をほぐしてくださる。　【質問内容】・ESに書いた学生時代に力を入れたことについて説明 ・そこから学んだこと ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
最終選考
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次は比較的高かったが優しい口調だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室から順に案内され、面接。面接後は人事の方からフィードバック。　【質問内容】学生時代に力をいれたこと。またその深掘り。（エントリーシートで気になったことを聞いてくる形でした） 学業には力をいれてき...
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内定
19年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員2名　【会場到着から選考終了までの流れ】今までお世話になった人事の方が個室でお話をしてくださる。面接室の前でも客室乗務職の方が笑顔で待機してくださった。　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・なぜ日本航空か ・日本航空で何がしたいか ・ESに書いた趣味について ...
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】75　【内定者の採用大学・学歴】早稲田、慶応、MARCHなど　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】特になし
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内定
19年卒
最終選考
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】選考説明→面接（15分程度）→座談会　【質問内容】所属サークルではどんな活動をしていて、どのような役割だったのですか？どのようなことに気をつけて活動していますか？一つのものを作り上げる中で、部員間で不一致も生まれますよね、そう言ったときは...
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内定
19年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】性格、能力、英語　【対策方法】対策本　【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社の本
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    総合職（技術コンサルティングー営業）
  • インフラ・交通
    大阪ガス
    ゼネラル/スペシャリストコース
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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