職種別の選考対策
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No.370806 インターン / インターンシップの体験談
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インターンシップ
非公開 | 非公開
インターンシップ
実施日程 | 1月中旬 |
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実施場所 | オンライン |
インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
インターン期間 | 1日 |
参加社員数 | 1チーム当たり1人 |
参加学生数 | 30名ほど? |
参加学生の属性 | 大学の紹介はなかったため分からなかった。 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
細かいことまでは話せないが、まず自動車業界の大まかな説明がされる。その後グループワークに移り配布される資料を使いながら、意見をまとめ全体ではなくグループの担当の社員の方に発表する形である。短い時間であり実践に近い形のワークをするため難易度は比較的高いと感じた。
ワークの具体的な手順
配布される資料をまず個人で確認する時間が与えられる。その後グループワークが始まり意見交換をし、発表といった流れ
インターンの感想・注意した点
日産のインターシップではリーダーシップという言葉がよく使われている。リーダーシップとはただ単にリーダーの役割についたことを言うのではなく自分にとってのリーダーシップは何か、リーダーシップについての考え方というものが求められている印象を受けた。
インターン中の参加者や社員との関わり
基本的にはグループワークがメインである。その後社員の方に発表しフィードバックをいただくという流れである。社員の方と話すことが出来る機会も存在するため日産について事業面、社員の雰囲気どちらの理解を深めることが出来ると思う。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
日本を代表する大手企業。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
入社にTOEICの点数が求められる企業は初めてであったため外資が入っている企業ならではであると感じた。
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。