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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
23年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.252151 本選考 / エントリーシートの体験談

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提出期日 2022年3月
提出方法 マイページ上で
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結果通知方法 メールで

長所・短所

私の長所は責任感があることです。
所属していたサークルで学園祭に出展することになり、資材調達・打ち合わせ・下見などを連日行っていました。同時に、私はサークルの学年代表という立場であることから、トラブルの仲裁・解決をする役割も担ってきました。
一方、短所は物事にのめりこんでしまうことです。私...

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志望動機

私が御社を志望する理由は、お客様の安全かつ快適なご移動のお手伝いをしたいためです。
私は◯◯でアルバイトをしております。ある時、体の不自由なお客様のお手伝いしている◯◯職員の姿をみかけたとき、私も同じように役に立ちたいと感じました。
そこで、私は◯◯◯◯士の資格取得に励みました。講習では実...

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学生時代力を入れたこと

私は国際問題の研究に力を入れました。
高校時代の海外研修をきっかけに国際問題に興味を持ち、3年次から模擬国連活動に励みました。模擬国連では◯◯について調べ、全国大会で議論を行いました。大学進学後は◯◯ゼミナールに所属し、その傍ら、出身高校で大学生チューターとして、高校生に国際問題について興味...

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過去の大きな失敗

私の大きな失敗は、自分の限界を見誤ってしまったことです。
所属していたサークルで学園祭に出展することになり、資材調達・打ち合わせ・下見などを連日行っていました。同時に、内部で人間関係や団体規則を巡ってトラブルが多発しており、授業の合間を縫って全部員と対面で合う時間を作ろうと、それぞれの部員の...

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各質問項目で注意した点

日本国内に多数の鉄道会社があるが、その中でもどうしてここでないといけないのかに重点をおいた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2022年4月
録画面接
2022年6月
筆記試験
2022年6月
最終面接
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23年卒
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大学非公開 | 理系
【試験科目】性格検査のみ　【各科目の問題数と制限時間】約60問　【対策方法】なし
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分　【対策方法】玉手箱の参考書　【参考にした書籍・WEBサイト】赤い玉手箱の本
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道系の業界で働きたく、すでに内定をもらっていた会社の中で一番大きく、知名度も全国的にあったため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】内定電話の際に、承諾と述べた後に他者の選考を辞退するように言われる。　【内定後の研修など】内々定者・内定者懇親会が数回実施される。　【採用人数・倍率】不明　...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】NOMA総研　【各科目の問題数と制限時間】単純な計算と英語組み合わせ、四字熟語がランダムに出てくる 全50問25分　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため面接官はいない。　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接専用のアプリをインストールし、説明に沿って進める。1問ずつ画面に質問内容が表示され、90秒で質問に回答する。各質問1分ほどの考える時間が設けられていた。それを計3問回答する。なお1発撮りである。　【質問内...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 鉄道総研　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：15分×2セット 鉄道総研：3種類　合計約2時間　【対策方法】数字に慣れる。 最終面接と同日に行われる。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】朗らかな面接官と厳かな面接官がそれぞれ1名づつ。 役職や肩書きは述べられなかったが、案内してくださった方が敬語で話していたことから、位が高いと思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後に大会議室に集められ、そこから健康診断と面接、運転適性検査の3分野から最初に何を受...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】・志望度の高い他社（他業界）から内々定をいただいたため ・採用職種が第一希望ではなかったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】NOMA IBT試験　【各科目の問題数と制限時間】20分程度　【対策方法】送られてきた受験URLを見て種類を判別し、WEBで問題の概要やポイントを調べた。それ以外はしていない。　【参考にした書籍・WEBサイト】WEBページ
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
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    • プロフェッショナル（技術）
  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
    • 総合職（技術系）
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    • 総合職（技術系）
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    • 総合職（事務系）
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