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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
23年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.246546 本選考 / 最終面接の体験談

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23年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 理系
6月上旬
最終面接
6月上旬
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 30分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

朗らかな面接官と厳かな面接官がそれぞれ1名づつ。
役職や肩書きは述べられなかったが、案内してくださった方が敬語で話していたことから、位が高いと思われる。

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会場到着から選考終了までの流れ

受付後に大会議室に集められ、そこから健康診断と面接、運転適性検査の3分野から最初に何を受けるのか振り分けられる。
面接自体の流れについては、一般的な対面面接と変わらない

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質問内容

・第一志望が運転なのはなぜか
・配属希望がESの段階で設問としてあるが、必ずしもそのエリアに配属になるとは限らないが、その点は理解しているか？
・これまでにリーダーとして取り組んできたことがあれば教えてください。
→ そのチームの中で、モチベーションを保つためにはどういったことをしてきた...

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雰囲気

空気が常にピリついている空間であったが、圧迫面接ではなかった

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注意した点・感想

ESはもちろんのこと、録画面接の際に述べたことも絡めて答えられるようにした。私の場合他社の選考状況の際に、同業他社の選考が進んでいる状態だったので、その後に志望動機を聞かれた。そこでなぜ西日本で働きたいのかをアピールした。
最後に逆質問の時間はなかった。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
5月上旬
WEBテスト
5月中旬
一次面接（録画面接）
5月中旬
WEBテスト
6月上旬
筆記試験
6月上旬
最終面接
内定
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査、適性検査、健康診断　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】クレペリン検査がどのようなものかだけを知っておいたうえで、対策はあまりしないほうがいいと思います。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40、50代くらいのベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断や筆記試験と同日に面接も実施された。人によって多少異なるが私の場合は 朝8時半にロビーに集合→講義室で本日の説明→運転適性検査→面接→健康診断→筆記試験→解散 の順で、12時半頃の解散だった。　【質...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分　【対策方法】玉手箱の参考書　【参考にした書籍・WEBサイト】赤い玉手箱の本
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接なので好きな時間に受けられます。ただし、撮り直しはできませんでした。　【質問内容】・アフターコロナに対してどうするべきか ・入社してどのような想いで働くか、そして何を実現したいか ・あなたが努力していることは何か、またそれをど...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】一般的なwebテスト対策をしていれば問題ないと思います。
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】・志望度の高い他社（他業界）から内々定をいただいたため ・採用職種が第一希望ではなかったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため面接官はいない。　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接専用のアプリをインストールし、説明に沿って進める。1問ずつ画面に質問内容が表示され、90秒で質問に回答する。各質問1分ほどの考える時間が設けられていた。それを計3問回答する。なお1発撮りである。　【質問内...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】NOMA IBT試験　【各科目の問題数と制限時間】20分程度　【対策方法】送られてきた受験URLを見て種類を判別し、WEBで問題の概要やポイントを調べた。それ以外はしていない。　【参考にした書籍・WEBサイト】WEBページ
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査と企業オリジナルの試験　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査、企業オリジナル合わせて1時間くらい　【対策方法】面接と同日に試験がある。クレペリン検査は事前にテストの概要を調べて本番で戸惑うことのないようにした。企業オリジナルは対策は特にしておらず、本番も手応えがなかった。企業オリジナルに...
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  • インフラ・交通
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    事務系
  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
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ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 15年卒
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