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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
23年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.246546 本選考 / 内定の体験談

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23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
内定
内定時期 6月中旬
承諾検討期間 翌日の12時まで
承諾/辞退 承諾
承諾/辞退理由 企業の知名度

承諾/辞退理由の詳細

鉄道系の業界で働きたく、すでに内定をもらっていた会社の中で一番大きく、知名度も全国的にあったため。

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内定後の課題の有無

なし

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内定後の拘束

内定電話の際に、承諾と述べた後に他者の選考を辞退するように言われる。

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内定後の研修など

内々定者・内定者懇親会が数回実施される。

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採用人数・倍率

不明

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内定者の採用大学・学歴

立命館、関西学院、大東文化大学、東海大学、畿央大学など
大学のレベル関係なく様々な人がいた。

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

様々

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
5月上旬
WEBテスト
5月中旬
一次面接（録画面接）
5月中旬
WEBテスト
6月上旬
筆記試験
6月上旬
最終面接
内定
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査、適性検査、健康診断　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】クレペリン検査がどのようなものかだけを知っておいたうえで、対策はあまりしないほうがいいと思います。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40、50代くらいのベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断や筆記試験と同日に面接も実施された。人によって多少異なるが私の場合は 朝8時半にロビーに集合→講義室で本日の説明→運転適性検査→面接→健康診断→筆記試験→解散 の順で、12時半頃の解散だった。　【質...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分　【対策方法】玉手箱の参考書　【参考にした書籍・WEBサイト】赤い玉手箱の本
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接なので好きな時間に受けられます。ただし、撮り直しはできませんでした。　【質問内容】・アフターコロナに対してどうするべきか ・入社してどのような想いで働くか、そして何を実現したいか ・あなたが努力していることは何か、またそれをど...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】一般的なwebテスト対策をしていれば問題ないと思います。
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】・志望度の高い他社（他業界）から内々定をいただいたため ・採用職種が第一希望ではなかったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため面接官はいない。　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接専用のアプリをインストールし、説明に沿って進める。1問ずつ画面に質問内容が表示され、90秒で質問に回答する。各質問1分ほどの考える時間が設けられていた。それを計3問回答する。なお1発撮りである。　【質問内...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】NOMA IBT試験　【各科目の問題数と制限時間】20分程度　【対策方法】送られてきた受験URLを見て種類を判別し、WEBで問題の概要やポイントを調べた。それ以外はしていない。　【参考にした書籍・WEBサイト】WEBページ
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査と企業オリジナルの試験　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査、企業オリジナル合わせて1時間くらい　【対策方法】面接と同日に試験がある。クレペリン検査は事前にテストの概要を調べて本番で戸惑うことのないようにした。企業オリジナルは対策は特にしておらず、本番も手応えがなかった。企業オリジナルに...
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  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
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    事務系職
  • インフラ・交通
    中部電力
    技術職
  • インフラ・交通
    北海道ガス
    総合職（技術系）

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ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2023年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 16年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 15年卒
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