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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
23年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.245909 本選考 / 最終面接の体験談

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23年卒
最終面接
>
本選考
大学非公開 | 文理非公開
2022年6月5日
最終面接
2022年6月5日
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 20分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

50代くらいの方と30代くらいの方

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会場到着から選考終了までの流れ

会場集合→健康診断→面接→適性検査→解散

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質問内容

・新幹線に携わりたいということはJR東海やJR東日本は受けていないのか
・最近のJR西日本に関する気になったニュースはあるか
・◯◯駅（最寄り駅）の駅員の率直な感想は
・会社を選ぶ際に最も重要な要素
・コロナ禍でダメージを受けた会社であるがどうして志望しているのか
・JR西日本は服装...

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雰囲気

時折笑いも生まれるなど和やかな雰囲気

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注意した点・感想

例年似たような質問があるみたいなので、会社に関する基礎知識や福知山線脱線事故に関することなどはしっかり勉強してから面接に臨みました。また、会社に関するニュースは1つ答えたあとに、他にはありますかと聞かれたため、いくつかニュースをチェックしておくといいと思います。

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参考にした書籍・WEBサイト

会社ホームページ

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投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2022年3月中旬
WEBテスト
2022年4月上旬
WEBテスト
2022年4月上旬
録画面接
2022年6月5日
筆記試験
2022年6月5日
最終面接
内定
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため面接官はいない。　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接専用のアプリをインストールし、説明に沿って進める。1問ずつ画面に質問内容が表示され、90秒で質問に回答する。各質問1分ほどの考える時間が設けられていた。それを計3問回答する。なお1発撮りである。　【質問内...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40、50代くらいのベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断や筆記試験と同日に面接も実施された。人によって多少異なるが私の場合は 朝8時半にロビーに集合→講義室で本日の説明→運転適性検査→面接→健康診断→筆記試験→解散 の順で、12時半頃の解散だった。　【質...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道系の業界で働きたく、すでに内定をもらっていた会社の中で一番大きく、知名度も全国的にあったため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】内定電話の際に、承諾と述べた後に他者の選考を辞退するように言われる。　【内定後の研修など】内々定者・内定者懇親会が数回実施される。　【採用人数・倍率】不明　...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】NOMA総研　【各科目の問題数と制限時間】単純な計算と英語組み合わせ、四字熟語がランダムに出てくる 全50問25分　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分　【対策方法】玉手箱の参考書　【参考にした書籍・WEBサイト】赤い玉手箱の本
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】NOMA IBT試験　【各科目の問題数と制限時間】20分程度　【対策方法】送られてきた受験URLを見て種類を判別し、WEBで問題の概要やポイントを調べた。それ以外はしていない。　【参考にした書籍・WEBサイト】WEBページ
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 鉄道総研　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：15分×2セット 鉄道総研：3種類　合計約2時間　【対策方法】数字に慣れる。 最終面接と同日に行われる。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】朗らかな面接官と厳かな面接官がそれぞれ1名づつ。 役職や肩書きは述べられなかったが、案内してくださった方が敬語で話していたことから、位が高いと思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後に大会議室に集められ、そこから健康診断と面接、運転適性検査の3分野から最初に何を受...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】性格検査のみ　【各科目の問題数と制限時間】約60問　【対策方法】なし
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査と企業オリジナルの試験　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査、企業オリジナル合わせて1時間くらい　【対策方法】面接と同日に試験がある。クレペリン検査は事前にテストの概要を調べて本番で戸惑うことのないようにした。企業オリジナルは対策は特にしておらず、本番も手応えがなかった。企業オリジナルに...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 21年卒
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  • 20年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 18年卒
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    • 総合職（事務系）
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    • プロフェッショナル（技術）
  • 17年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 16年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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    • プロフェッショナル（技術）
  • 15年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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