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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
23年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.246791 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
大学非公開 | 文系
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提出期日 2022年3月18日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

当社を志望した理由（300字以内）

2つあります。1つ目は人々の当たり前を支えながら、暮らしにプラスαな価値も提供できる点に魅力を感じたからです。鉄道自体は通勤・通学など人々の移動に不可欠ですが、貴社は他社と比べて圧倒的な事業エリアの広さで旅行など非日常の輸送も担い、さらに物流事業にも注力されています。モノと人々の様々な目的、思...

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長所短所を含めてあなたのセールスポイントを自由に記入してください。（300字以内）

私の長所は「責任感」と「忍耐力」です。私はこれまでチームを統括する役割を多く担いました。高校生の時は◯◯部のキャプテンを、大学生の時も1年生の時から◯◯部の管理職を、いずれも仲間からの推薦により担いました。何事も責任感を強く持って、最後までやり通すことで、仲間からの信頼を獲得することができまし...

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あなたが学生生活で特に力を入れて取り組んだこと、またその経験で学んだことも併せて記入してください（300以内）

◯◯部での活動に力を入れました。1年生の秋から、部の「◯◯管理職」という管理職を担いました。主な仕事は部員から参加費を徴収し、本部へ送金と登録情報を送信することです。しかしコロナ禍では多くの大会が中止になり、部員への返金など例年にない仕事が増えました。中には◯◯万円に及ぶお金を大会・種目別に分...

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各質問項目で注意した点

オーソドックスな質問だったので、飾らず面接の材料となるように書いた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2022年3月上旬
WEBテスト
2022年4月上旬
録画面接
2022年4月上旬
WEBテスト
2022年6月5日
最終面接
2022年6月上旬
筆記試験
内定
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】NOMA総研　【各科目の問題数と制限時間】単純な計算と英語組み合わせ、四字熟語がランダムに出てくる 全50問25分　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査、適性検査、健康診断　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】クレペリン検査がどのようなものかだけを知っておいたうえで、対策はあまりしないほうがいいと思います。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】朗らかな面接官と厳かな面接官がそれぞれ1名づつ。 役職や肩書きは述べられなかったが、案内してくださった方が敬語で話していたことから、位が高いと思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後に大会議室に集められ、そこから健康診断と面接、運転適性検査の3分野から最初に何を受...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】性格検査のみ　【各科目の問題数と制限時間】約60問　【対策方法】なし
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接なので好きな時間に受けられます。ただし、撮り直しはできませんでした。　【質問内容】・アフターコロナに対してどうするべきか ・入社してどのような想いで働くか、そして何を実現したいか ・あなたが努力していることは何か、またそれをど...
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】・志望度の高い他社（他業界）から内々定をいただいたため ・採用職種が第一希望ではなかったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 鉄道総研　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：15分×2セット 鉄道総研：3種類　合計約2時間　【対策方法】数字に慣れる。 最終面接と同日に行われる。
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道系の業界で働きたく、すでに内定をもらっていた会社の中で一番大きく、知名度も全国的にあったため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】内定電話の際に、承諾と述べた後に他者の選考を辞退するように言われる。　【内定後の研修など】内々定者・内定者懇親会が数回実施される。　【採用人数・倍率】不明　...
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】一般的なwebテスト対策をしていれば問題ないと思います。
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  • インフラ・交通
    東京ガス
    理系職
  • インフラ・交通
    ENEOS（旧：JXTGエネルギー）
    事務系
  • インフラ・交通
    東京電力ホールディングス
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  • インフラ・交通
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    技術職
  • インフラ・交通
    北海道ガス
    総合職（技術系）

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 21年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 20年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 18年卒
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  • 16年卒
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