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インフラ・交通 日本航空（JAL）
24年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.292350 インターン / インターンシップの体験談

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24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
九州大学大学院 | 理系
インターンシップ
実施日程 2023年2月上旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 1チーム6人
参加学生数 30人程
参加学生の属性 MARCH以上が多め、文理は半々

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目はグループワークと、社員の方への質問時間。
グループワークは、最適高度、最適フライトの検討などで、知識は一切なくても取り組める内容になっていた。
2日目は個人面談。面接官は二人。1日目が終わって課題が言い渡されており、それについての話もあった。

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ワークの具体的な手順

ブレイクアウトルームに学生が分けられる。各ルームに社員（副操縦士
）が一人いて、進行してくださる。ワークは3回あり、各10分程度で、毎回代表一人が全体の場で発表する。＿

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インターンの感想・注意した点

グループワークは時間短めで、意見をまとめるのが難しかった。特に3つ目のワークは最適フライトを考えるものだったが、ワーク中に何度か状況が変わったとの情報が入ってきて、その度にプランを再検討する必要があった。
ワークは、パイロットの実際の業務を模擬したもので、インターンに参加することで業務理解が...

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懇親会の有無と選考への影響

インターンで高評価だと、早期選考に呼ばれる。

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インターン中の参加者や社員との関わり

1日目の終わりに、社員の方（副操縦士）への質問時間と学生同士で交流する時間があった。社員の方は、実際飛行中にあったトラブル等、インターン参加者でないと聞けないようなお話をしてくださった。
学生の中には、1年前にインターンに参加したことがある人もいて、情報交換ができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

硬いイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

インターン中も面接時もとても和やかであった。

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1人の方が「参考になった」と言っています。
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はグループワークと、社員の方への質問時間、そして社員との座談会が開催された。 グループワークは、最適高度、最適フライトの検討などで、専門的な知識が必要なものではなかった。 2日目は個人面談。面接官は二人。パイロットの方だった。　【ワークの具体的な手順】ブレイクアウ...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はグループワークや座談会がメインでした。 最適高度やフライト中のトラブルに対してどうするかなどで、特に専門知識は必要ないため文系理系関係なく取り組めるものでした。 2日目は個人面談が行われました。機長と人事の方でした。1日目が終わった後に答えるアンケートがあり、そ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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