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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
21年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.93869 インターン / 集団面接の体験談

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21年卒
集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
2019年11月中旬
集団面接
2019年11月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 2人
学生の人数 3人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

一人は地上職、もう一人は夏の1dayインターンシップにも参加していた副機長だった。

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会場到着から選考終了までの流れ

集合時間前にはほとんどの学生が集まっていた。ロビーで待機していると採用担当の方々が来てQRコードと学生証の提示を順に求められる。会議室に案内されてグループ面接であること、グループ分けを説明される。ごのグループによって待ち時間は異なる。
面接会場に案内されると面接官2人が部屋で待機していた。面...

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質問内容

志望動機。なぜパイロットなのか。
学生時代に取り組んだこと。
自分の長所や短所について。
英語はどのように勉強したのか。
大学院での研究内容について簡単に。
オーソドックスな質問が中心だがあくまでも短く簡潔に伝わるよう答えた。

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雰囲気

和やか。とくに副機長の方が面接の雰囲気をリラックスできるように配慮してくれた。

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注意した点・感想

聞かれた質問に対してなるべくシンプルに分かりやすく答えた。結論から述べて少し付け足すということを繰り返した。雰囲気はとても和やかなので、自分も明るくハキハキと喋るようにした。
この面接を通過すると1st stageへと進むことができるので、しっかりと自分がパイロットになりたいという意思を伝え...

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2019年11月上旬
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2019年11月中旬
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
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【試験科目】言語・非言語　【対策方法】参考書
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21年卒
筆記試験
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大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査と性格診断　【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ程度　【対策方法】特になし
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21年卒
AI面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で好きな時にはじめられる　【質問内容】あまり覚えていませんが、色々な質問をされ、それに関して、深掘りされる感じです。 （学生時代頑張ったこと、生活費を自分で管理したことがあるかどうか、リーダーシップを発揮したことがあるか、など本当に...
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21年卒
AIもしくは集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事・現場社員　【会場到着から選考終了までの流れ】羽田空港付近で選考が行われます。　【質問内容】エントリーシートの内容にそった質問が大半です。自分のことを自分がしっかりわかっているか、どこが自分の強み・弱みでそれをどう活かしたいのかを考えられているかを考えておくと良いと思います...
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21年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハ、クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】ロールシャッハは30分ほど。クレペリンは10分を2セット。　【対策方法】特になし。　【参考にした書籍・WEBサイト】one career
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21年卒
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大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】地上職の人事1人と副操縦士1人　【会場到着から選考終了までの流れ】集合→待合室にて待機→呼ばれたものから面接室へと移動→待合室へと戻る→解散　【質問内容】自己紹介 パイロットに興味を持った理由 短所長所を自分で深堀してどうか？（それに対しての深堀り） 周りにどう思われてい...
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21年卒
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大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格　【各科目の問題数と制限時間】一般のSPIと同じ　【対策方法】本を一周した。　【参考にした書籍・WEBサイト】one career
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2021年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 14年卒
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