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職種別の選考対策
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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
23年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
No.226281 本選考 / 一次の体験談

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23年卒
一次
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本選考
大学非公開 | 理系
2022年3月下旬
一次
2022年3月下旬
会場 オンライン
試験時間 15分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40代くらい
人事課の京大OBの上司

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会場到着から選考終了までの流れ

オンライン。
ZOOMに入室して京大OBと対面してブレイクアウトルームで実施するからそれまで雑談というかんじ。
時間になってクリックして入室。
終了後はそのまま退出。

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質問内容

・志望動機とやりたいこと
・2〜3年ごとに転勤があることに対して抵抗は？
・鉄道とかも受けてるの？
・選考状況は？
・学業面の話見ました。グループワークとかもあったと思うけど、どんな役をすることが多かった？
・グループの中でまとめるうえで意識すること
・多くの人と関わる上で反対意見...

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雰囲気

話しやすい、内容に納得して笑ってくれることもあった。

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注意した点・感想

引っ越しや転勤については抵抗ある？とか、対立が生じたときどのように対処する？とか、土木の会社では当たり前のようにされる質問があった。その際にも、決してネガティブなことは言わないように、と心がけていた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ
インターンシップ
本選考
2022年1月～2月
リクルーター面談
エントリーシート
2022年3月
WEBテスト
2022年3月下旬
一次
2022年4月上旬
最終
内定
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23年卒
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大学非公開 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字以下）】志望理由は2つあります。インフラを支えることで人と人との繋がりを安心で安全なものにしたい、インフラが作られたときの喜びを失わないため、です。1つ目について、モノづくりがしたいという理由で土木工学科入学しましたが、その中で気が付いたのは維持...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。600文字以下】土木の知識を活かしながら安全且つ快適な生活を実現し、支え続ける仕事がしたいと考え、貴社を志望します。私が住む◯◯は、地震による液状化や大雨による洪水などの被害を受けた事がある地域です。特に小学生時に発生した東日本大震災では、停電や断水が相次ぎ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【ゼミ・研究室およびそこでの研究課題（100字以内）】交通システム科学研究室に所属している.修士論文では、◯◯トンネルにおける渋滞対策について、実データを用いて捌け交通量の改善メカニズムを解析し、より効果的な渋滞対策を検討する研究を行っている.　【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいこと（600字以内）】私が貴社を志...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字以下）】安心できるインフラで地域を繋いで物流を支え、人々の暮らしを向上させ豊かにする力となりたいと考え志望致しました。私はアルバイト先であるスーパーで品出しをしていた際に、日配品を積んだトラックが渋滞により到着が遅れ、生活必需品が品薄となりお客様...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。東日本高速道路（NEXCO東日本）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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