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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
23年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
No.226271 インターン / インターンシップの体験談

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23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2021年10/11（月）、12（火）
実施場所 大宮（埼玉）
インターンの形式 講義あり、GDあり
インターン期間 2日
参加社員数 15人くらい
参加学生数 30人くらい
参加学生の属性 十人十色（事務系、土木系、施設系すべている）
交通費補助の有無 交通費、宿泊費

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目
事務、土木、施設のそれぞれの系統について若手社員から業務内容紹介
サービスエリア見学
座談会
2日目
高速道路の基礎知識、事業の流れ、技術系の業務、高速道路の構造、ICについてなどの講義（事前課題あり）
スマートインターチェンジの設置計画に関するグループワーク

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ワークの具体的な手順

グループワークに関して
道路線形などのマクロな視点からおおよその設置場所決定
接続道路や費用などのミクロな視点からIC形式の決定
実例を挙げてくださったのがとてもよかった

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インターンの感想・注意した点

高速道路と一言で言っても、建設、保守、SA運営などさまざまな業務があり、3系統に分かれているとはいえそのすべてに全業種が関わることがわかった、グループワークの内容は各支社で決められているとのことだったので当たりだったと思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

1日目・2日目ともに座談会の時間を長めにとっていただいたので、多くの社員さんと話をすることができたのはよかった。移動中のバス車内とかでも、前の方に座ったら話してくれた。残業時間とかについても詳しく教えてくれたが、部署によって忙しさが違うのだなとわかった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

元々国の機関だったこともあり規律に厳しいと思っていた。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

様々な業務に関われることを楽しんでいる。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ
インターンシップ
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リクルーター面談
エントリーシート
2022年3月
WEBテスト
2022年3月下旬
一次
2022年4月上旬
最終
内定
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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