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インターンシップ
実施日程 8月21日
実施場所 東京本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 3名くらい
参加学生数 50人くらい
参加学生の属性 旧帝大、早慶あたりが大半
交通費補助の有無 交通費：新幹線、飛行機代は支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1チーム6人ほどで、不定期船の業務体験ができるゲームを行う。特に専門的な知識がいるわけではなく、そのチームで考えをまとめ、ゲームを進行していく。船会社の仕事について、理解ができるようになっていて、かつ盛り上がれるものであった。

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ワークの具体的な手順

あまり詳しく書くと当日面白くないので、割愛。

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インターンの感想・注意した点

率直に面白い内容で、船会社の業務について多少なりとも理解できたように感じた。ゲーム中は社員がうろついてはいるものの、いわゆる評価などは行っておらず、船会社の仕事を学生に理解してもらうことが唯一の目的であるようだった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

チームのメンバーとは短い時間ではあるが協力が必要であり、盛り上がりながらゲームを進めていくことになる。後半に社員との座談会があり、そこで実際に働いている人からも話を聞くことができる。決しては全体としての時間は長くはないが、濃い内容が凝縮されていたように思う。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

ESの設問にもあったが、船会社との関わりはまったくなく、ゆえにイメージもほぼ無いに等しい状態だった（ゆえにこのインターンで勉強しようと思ったのだが）。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

海運はとにかくグローバルな仕事であり、必然的にそのような仕事に興味がある人が集まってきている印象がある。商社との併願も多くみられる。また、本選考でも高度なテストが実施されるなど、高いレベルの知識や頭の回転が求められると推測されるが、実際に会った社員からも、賢そうな雰囲気は感じられた。

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ONE CAREERでは、日本郵船の2016年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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