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インフラ・交通 京王電鉄
17年卒 総合職（鉄道土木・建築コース）
総合職（鉄道土木・建築コース）
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17年卒
インターンシップ
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インターンシップ
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インターンシップ
実施日程 2015/9/7～2015/9/11
実施場所 京王電鉄本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 5人
参加学生数 10人
参加学生の属性 体育会、留学
交通費補助の有無 交通費：実費分を支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

現場見学（笹塚以西連立事業、府中連立事業）
事例研究①下北沢駅改良工事
事例研究②国領駅工事
工務部の主な取り組み（土木工事、保線工事、建築工事）
座談会（カリキュラムの振り返り、業務に関する質疑応答等）
テーマ発表会

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ワークの具体的な手順

初日に個人課題及びグループ課題のテーマを与えられた。
現場見学や事例研究を通して学んだことを、最終日にPower Pointを使用し発表。

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インターンの感想・注意した点

インターンシップでは基本的にグループワークを通じて、社員や他の参加学生とコミュニケーションを取る機会が多く、非常に楽しみながら5日間過ごすことが出来た。グループワークや社員座談会ではおそらく人事が評価をつけているので、注意。

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懇親会の有無と選考への影響

選考への影響はなし

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インターン中の参加者や社員との関わり

基本的には毎日グループワークがあり、メンバーも変わるので参加者全員と交流することが出来る。また、現場見学会には日替わりで社員の皆様がついており、丁寧に業務の説明や質問に答えてくれる。最終日には懇親会が開かれ、その他の多くの社員の皆様と交流できる。

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インターン後の交流の内容

最終日の夜に懇親会が開かれ、多くの社員の皆さまと交流いたしました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

鉄道業界なので堅い会社というイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

話しやすい社員の方が多く、雰囲気も思っていたよりもフランクな感じだった。

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インターンシップ選考
エントリーシート（ES）
2015年8月11日
グループディスカッション（GD）
2015年8月11日
集団面接
インターンシップ
インターンシップ
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内定
17年卒
インターンシップ
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インターンシップ
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には施設見学が主であった。 通信部門や電気設備、車両の整備工場などの見学を行った。 後半には、車両の内部の設計や駅のホームの設計も行った。 また、最終日にはグループワークで「新規事業を行うなら何をしたいか」と個人で「京王線の社長だったらどんなことをしたいか」...
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ONE CAREERでは、京王電鉄の2017年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また京王電鉄のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、京王電鉄のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や京王電鉄の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
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  • 25年卒
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