スズキの通過ES（エントリーシート）一覧

スズキのESの内容をAIが要約

ESの設問/内定者がESで気をつけたこと/ESの結果通知時期

スズキの

ESの設問

スズキのESでは、企業理念への共感と具体的な貢献意欲が問われます。

スズキのESでは、主に以下の内容が問われます。 スズキを志望する理由（企業理念への共感、重視したポイントなど） スズキ...

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スズキのESの体験談一覧

インターン選考 本選考 説明会

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462件 のES・体験談

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【応募理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）】私が貴社のインターンに応募したのは、貴社のバイクがコストパフォーマンスと性能を高い次元で両立している点に魅力を感じ、それがどのような設計や開発の工夫によって実現されているかを学びたいと考えたからです。なかでも限られた条件下でも妥協しない設計思想に強く惹かれており、...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

営業職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【スズキに興味を持ったきっかけと今回のイベント応募動機をご記載下さい（300文字以内）】海外留学の際に、ホストファミリーが貴社の軽自動車を使用しており「コンパクトで乗りやすい」と魅力を繰り返し説明され、貴社製品が海外でも高く評価されていると知ったことが興味を持ったきっかけだ。私は特に、「嗜好や使用環境に対応し国民の心を掴む...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）】私の夢である「高い技術を活かした製品で人々の生活と社会に貢献する」を実現できると考え、志望いたします。公共交通機関が発達した現在も、車は生活に欠かせない移動手段であり、地域ごとのニーズに応じた柔軟な車づくりが重要だと考えます。貴社...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

営業職

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたの強みを教えてください】高校2年時に、委員長不在という窮地の中で「クラス全員が納得感を持って動ける組織づくり」に挑戦しました。 年度途中に委員長が退学し、私が全業務を引き継ぐことになりました。当時、学級運営や勤務割表の作成において不公平感が生じ、クラスの協力体制が崩れかけていることが最大の課題でした。私は「義務感...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

営業職

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。（400字以内）】利用者の立場に立ち、社会に真に必要とされる価値を提供し続けている点だ。私は◯◯活動を通じて地域の方と深く関わった経験から「地域の人々を支える仕事がしたい」と考えたため、この点を重視した。 貴社は「お客様の立場になって価値ある製品を作...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがアピールしたいことについて、経験、スキル、性格等を踏まえて教えてください。（400字以内）】工学部では材料力学、流体力学、機械力学、熱力学、振動力学などを学びました。並行して◯◯に所属し、学部3年時には構造設計と◯◯を兼任しました。構造設計としては◯◯を◯◯で設計し、チームメンバーとプリプレグを積層して自作し、荷...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

静岡大学大学院 | 理系

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）】小型車に新しい価値を常に追い求め、挑戦を続けている点に魅力を感じたからです。私には、使いやすさと安全性を両立した車を開発し、交通事故を0にしたいという想いがあります。長年小型車を深く追求し、低コストで高い実用性と安全性を実現するこ...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。】私が御社を志望する理由は、インターンシップで体感した技術者の「小・少・軽・短・美」の思想への熱意に強く共感したからです。限られた制約（コンパクトな車体）の中で、高い品質と機能性を実現するために、技術力だけでなく「どうすればもっと良くできるか」を常...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）】貴社の強みである軽自動車の開発をしたいからです。全国の軽自動車の半数近くは人口10万人未満の市町村で保有されており、鉄道やバスが不便な地域の大切なライフラインとなっています。このように地方の生活に欠かせない軽自動車の開発に魅力を感...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

営業職

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【スズキを志望する上で最も重視したポイント】私が貴社を志望する上で最も重視したポイントは、「顧客の立場になって商品提供を行う」という姿勢です。製品やサービスの価値は、企業側の技術力や発想だけでなく、「それが実際に使われる現場で、どれだけ役に立つか」によって決まると考えているからです。貴社は長年にわたり、インドや東南アジアな...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【応募理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）】私はSV650Xを所有しており、Vツインエンジンの鼓動やVツインエンジンを使用することで可能となるスリムで軽量な車体、そしてスリムで軽量な車体による優れたハンドリング性能に感銘を受けました。これらは、小、少、軽、短、美を実現しており、社員の方々はどんな目的や思いで...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字）】車が十分普及していない地域にも製品を届け、暮らしを支えつつ運転する楽しさを提供したいと考え、志望しました。貴社の「小少軽短美」に基づくモノづくりは、限られた資源の中で地域特性を捉え、お客様を第一に価値を追求している点に魅力を感じます。...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

事務職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【スズキに興味を持ったきっかけと応募動機（300字以内）】興味を持ったきっかけは、「小さなクルマで大きな価値を提供する」という理念のもと、生活に密着した製品を通じて人々の暮らしを支えている点に魅力を感じたことだ。特に、新興国市場において多くの人の移動手段を支え、生活の質向上に貢献している点に惹かれた。インターンを通じて、顧...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【応募理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）】軽自動車で圧倒的な支持を得ている貴社のクルマ作りを学びたいからです。私はモノづくりを通して、環境問題改善に貢献できる人材になりたいと考えています。先日の説明会では、軽自動車は快適性だけでなく低燃費による環境配慮にも貢献していると知り、貴社のクルマ作りに大変関心を持...

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スズキ

27年卒

営業職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【参加のきっかけと応募動機】自動車業界を中心に企業研究を進める中で、貴社のコンパクトカー分野における独自のポジションに関心を持ったことがきっかけです。特に、地域ごとのニーズに合わせた製品展開を行い、国内外で幅広いユーザーに価値を提供している点に魅力を感じました。 また、単に製品を販売するだけでなく、市場に適した提案や販売...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【なぜスズキか？】「小さく・軽く・少なく・短く・美しく」という思想に強く共感したためです。限られた資源やコストの中で本質的な価値を追求し、世界中の人の生活を支える製品を生み出している点に魅力を感じました。学生時代、制約条件の多い設計課題に取り組み、工夫によって性能向上を実現した経験があり、その価値観と重なると感じ志望いたし...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【今回のイベントにご応募いただいた動機をご記入ください（200文字以内）】貴社の「小・少・軽・短・美」の行動理念に共感し、その理念に基づく開発を体験したいと考えたためです。実習や研究活動を通じて、効率よく効果的なモノづくりの難しさを実感しました。貴社は、効率的で高品質なものづくりを実現しており、軽量・低コストの実現、品質の...

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スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）】私は、限られた資源の中で最大の価値を生み出すモノづくりに挑みたいと考え、貴社を志望しました。貴社は「小・少・軽・短・美」という理念のもと、軽自動車を中心に“誰もが移動の自由を手にできる社会”を実現しています。その中で、お客様の声に...

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スズキ

27年卒

事務職

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。】私が貴社を志望する上で最も重視したポイントは、「小さなモビリティで社会を支える」という独自の企業姿勢である。多くの自動車メーカーが高価格帯や大型車に注力する中、スズキは軽自動車やコンパクトカー、二輪車といった生活に最も近い領域に徹底して向き合ってき...

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スズキ

27年卒

事務職

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【希望する部門を選択してください。（第一希望）】海外営業　【あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。（400字以内）】社是への共感 ポイントは、「地域ごとの実情に寄り添い、多様な技術で最適解を追求する姿勢」です。自動車業界は大変革期にあり、その中で働くことにやりがいを感じ志望しました。昨年...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）】自動車やバイクを通じて、より多くの世界中の人々の生活向上に貢献したいからです。公共交通機関が不便な地域では、車は人々の生活を支える重要な日用品で、私もそのような環境で育ちました。他社の追随を許さない市民感覚な価格で高品質な製品を提...

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スズキ

27年卒

技術職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【応募理由（200文字以内）】私には「自動車やバイクを通じて人々の生活向上に貢献する」という夢があります。公共交通機関が不便な地域では、車は人々の生活を支える重要な日用品です。他社の追随を許さないリーズナブルで高品質な製品を世に送り出す貴社の高い技術や製品へかける想いを現場で体感し、社会課題に挑む姿勢を学びたいと考えていま...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【応募理由　200文字以内】私は自動車業界に関心があります。大気汚染などの課題を抱えており、それに対してどう対応することができるのかという点に興味を持っています。その中でバイオガス実証事業を知り、スズキに魅力を感じました。また、経済な観点から二輪や軽自動車の重要性が高まると考えており、スズキはこれらに注力している点にも惹か...

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メーカー 自動車

スズキ

27年卒

技術職

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがスズキを志望する理由について、共感する点を踏まえて教えてください。（200字以内）】貴社の「小・少・軽・短・美」という理念を具現化する開発に、設計者として携わりたいからです 。愛用する貴社二輪車を通じ、徹底した効率化の中でも基幹部品の品質を一切妥協しない姿勢に深く共感しました 。また、実習の際、若手のうちから広範...

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スズキ

27年卒

技術職

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【応募理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）】貴社の「小・少・軽・短・美」という行動理念に深く共感し、その独自の思想が反映された開発現場を体験したいと考えたためです 。私自身、貴社の二輪車を愛用する中で、徹底的な効率化を図りつつも走行性能に関わる基幹部品には一切妥協しない姿勢を実感し、品質とコストを極めて高い...

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