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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本航空（JAL）日本航空（JAL）のES・体験談一覧22年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）のES・体験談一覧22年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット） インターンシップ選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
22年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.132778 インターン / 個人面接の体験談

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22年卒
個人面接
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インターンシップ選考
一橋大学 | 文系
2020年11月
個人面接
2020年11月
会場 オンライン
試験時間 20分
社員の人数 1人
学生の人数 会場にいたのは10人程度。面接自体は個人面接。
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

30代前半くらいの副機長。

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会場到着から選考終了までの流れ

一度全体で集まり、面接の流れが説明される。その後時間になったら各自でルームに入り、20分程度の面接。その後解散。

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質問内容

・1分間で自己紹介と自己PR
・インターンシップの志望動機
・学生時代に頑張ったことは何か
・周囲からどんな人だと言われるか、その評価についてどう思うか。具体的なエピソードを含めて伝える。
・今まで出会った困難と、それをどのようにして乗り越えたか

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雰囲気

冗談を言い合うなど、和やかな雰囲気。

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注意した点・感想

航空業界や自社養成パイロットへの志望度を深掘られると思い身構えていたが、あまり深掘られなかった。むしろ興味本位で応募したことを正直に伝えたが、大丈夫だった。面接は非常に和やかな雰囲気で行われ、最後に面接官から「人となりをすることができた。」と伝えられた。そういったことを伝えることができたのが、...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート（ES）
2020年10月下旬
筆記試験
2020年11月
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
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22年卒
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【試験科目】・言語 ・非言語 ・英語　【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ程度　【対策方法】一般的なSPI本、英語単語帳
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【試験科目】言語・非言語・英語・性格　【各科目の問題数と制限時間】普通のテストセンターと同様　【対策方法】問題集を1周　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI問題集
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22年卒
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【試験科目】言語、非言語、英語、性格　【対策方法】市販の参考書
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22年卒
一次面接
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】副操縦士　【会場到着から選考終了までの流れ】すべてオンライン上で完結　【質問内容】1分間の自己紹介、エントリーシートに記入した内容についての深堀質問（アルバイト経験、部活経験）、逆質問。 質問は、面接官がエントリーシート上で気になった部分をひたすら聞かれるようなイメージだった...
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22年卒
筆記試験
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大学非公開 | 文系
【試験科目】SPI3 性格、英語、能力　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI3です　【対策方法】市販の問題集を解きました。ボーダーは高くないようなので、取りこぼしのないよう気を付けました。
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22年卒
個人面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】副機長・男性・40歳くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】全体待機室に入り、出席を取りミーティングIDと時間を教えられた。 その時間になったら入室し、面接開始。　【質問内容】アルバイトについての質問。どんな役割か。どんなことに苦労したか。それをどのように乗り越えたか。 ...
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22年卒
一次面接
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インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】副操縦士　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで面接を開始し、15分程度面接、残りの15分はFB。　【質問内容】・学生時代頑張った事 ・志望理由 ・英語はどのくらいできるか ・ESの深堀り など。面接時間は30分だが、質問される時間は15分しかないため、浅く...
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    関西電力
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2022年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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