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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
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総合職（施設系）
No.156412 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
早稲田大学 | 理系
インターンシップ
実施日程 2021年2月17日
実施場所 オンライン
インターンの形式 講義形式
インターン期間 1日
参加社員数 5名程度
参加学生数 20名程度
参加学生の属性 幅広く

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

特にありません。コロナ禍ということもあり、オンライン上にて、会社説明と社員の方との質疑応答が中心のインターンでした。当社には総合職の中でも3つの系統があり、それぞれの社員の方が自らの業務を説明してくださり、横断的に企業を理解できました。

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ワークの具体的な手順

会社説明→質疑応答

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インターンの感想・注意した点

なるべく社員の方の本音を引き出しつつ、自分が働く際の業務イメージが膨らむような質問を心がけた。社員の方は全員が胸に使命感を抱いており、ゆったりとしつつも忙しく業務している印象であった。個人的に残業が多そうだなとも感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

他の参加者との関りはほとんどなかった。社員の方とは、前述のとおり3つの系統の社員の方それぞれとお話しする機会があり、また質疑応答の時間も十分に設けていただいたため有意義な対話ができた。出向する可能性のあるネクセリア東日本の方もいらっしゃっていた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅く、公務員然。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

公務員の雰囲気もありつつ、自由で風通しのよい印象。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
エントリーシート
2021年3月25日くらい
WEBテスト
2021年3月29日
一次面談
2021年3月31日
最終面談
内定
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22年卒
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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の20分ほどで会社概要説明。その後若手社員との座談会。10人程度のグループにわかれ、全2回各20分での座談会。インターンシップ前に、事務職・技術職・土木職に別れた名簿が公表され、メンバーとグループが記されていた。　【ワークの具体的な手順】全体会社説明→座談会→全体質疑応...
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ONE CAREERでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
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