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最終選考結果 3次選考通過

弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字以下）

人の生活を基盤から支え、夢やライフスタイルの実現に貢献したいと考え志望した。大学では単にサークルの運営に関わるだけでなく、他の部員のサポートも行ってきた。その活動を通して、周囲の人が目標実現に打ち込めるような環境をつくり、支えることに大きなやりがいを感じた。この経験から「人々の生活に寄り添い、...

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学業面で、あなたが学生時代に最も力を入れて学んだ、又は学んでいる内容をお聞かせ下さい。また、そこから得られた成果や、学んだことを弊社でどのように活かせるかをお聞かせ下さい。（600文字以下）

研究室で日本やアジアの絵画・彫刻の美術史について学んでいる。特に室町時代から江戸時代にかけて活躍した狩野派（元信、永徳など）の絵画作品についての研究に力を入れた。作品の表現・材質などから制作当時の文化や思想を紐解いていく「謎解き」に魅力を感じ、美術史という分野を選んだ。その中で関連作品が多く残...

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学業面以外で、あなたが学生時代、又は卒業後に最も力を注いだ活動・取り組みをお聞かせ下さい。また、そこから得られた成果や、ご自身が成長したと思う点をお聞かせ下さい。（600文字以下）

美術部の広報係として、展覧会来場者数の増員に取り組んだ。来場者数を増やすことで作品を見てくれる人が増え、部員のモチベーション向上につながると考えた。元々、部員の明るい人柄と、新しい企画に挑戦し続けるサークルの姿勢が好きで入部した。しかし近年作品制作者が減り、サークルは勢いを失っていた。作品制作...

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自由記入欄（自己PRなど）。（600文字以下）

【自己PR】
率先して周囲の為に行動することで、信頼を得ることができる。中学時代、自分の時間を割いてでも生徒のために行動する恩師の姿を見て感銘を受けた。それ以来、自分にとってメリットがない場合も、周囲の為に動くことを意識してきた。高校時代には、率先して委員会や係の仕事を引き受けた。文化祭・体...

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【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。 】東日本の道路網の根幹である高速道路を維持することで人々の生活を支えていきたいと思い、貴社への入社を志望します。旅客も貨物も自動車による長距離輸送が一般的となっている現代において、高速道路が果たす役割は他の交通機関によっては代替できない重要になっています。...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。】私は将来、多くの人々の生活の中で絶対的な信頼を置かれる存在になるという目標を持っています。インターハイ選手として仲間から信頼され、託されたことに対して、人に信頼されることに至上のやりがいと幸せを感じたためです。高速道路は、人流や物流の根幹となる屋台骨として...
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【志望理由を聞かせてください。】「東日本大震災後、支援物資の早期輸送に高速道路の復旧が待たれた」、「毎年の行楽シーズンに高速道路は大渋滞」、「パーキングエリアを目的地として旅する人も」のニュースなど、生活に欠かせない高速道路は、常に社会の高い関心を集めます。私は、「多くの人支えている使命感を原動力に社会に貢献したい」と考え...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字以下）】貴社のインフラを守るという使命と責任に惹かれたから。私は自分という人的資源によって人々の当たり前を支えたい。このために、自らの強みを生かしつつ更なる成長が見込める環境に身を置きたい。私の強みは、批判的な分析による問題に気づく力と、仲間を巻...
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18年卒
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大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。 600文字以下】貴社を志望した理由は主に2つあります。1つ目は、高速道路という人々の生活の基盤をしっかり支えていくことで、世の中の当たり前の日常を守っていきたいと考えたからです。2つ目は、貴社の海外事業において、発展途上国のインフラ整備にかかわりたいと考え...
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ONE CAREERでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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