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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本通運
19年卒 総合職【General（基本コース）】
総合職【General（基本コース）】
No.26561 本選考 / 最終面接の体験談

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19年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文系
2018年6月中旬
最終面接
2018年6月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 15分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40代くらい

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会場到着から選考終了までの流れ

若い人事と話　お茶を飲む

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質問内容

志望動機
なぜ日本通運なのか？
やりたい仕事はあるか？
自己PR
ゼミの内容
他社選考状況
他の会社とどのように最後決めるか？

特に深掘りもされず、面接時間は短く確認のような感じだった。
緊張感はあった。

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雰囲気

厳しくもない。

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注意した点・感想

最終面接だったのでマイナスなイメージを持たれないように。物流業界に多く志望していたため本気度も伝わっていたと思う。
窓側に面接官がいたため眩しかった。
逆質問で会社に対しての不安を聞いたところそれに対してもしっかりと返答してもらい非常に良かった。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
2018年5月ごろ
WEBテスト
エントリーシート
2018年6月上旬
一次面接
2018年6月上旬
二次面接
2018年6月中旬
最終面接
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2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
二次面接
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本選考
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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【試験科目】言語　計数　性格　【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分ほど。　【対策方法】SPIの対策で十分であり、結果はあまり重視されていないと思う。
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19年卒
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ONE CAREERでは、日本通運の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本通運の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本通運の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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    • 技能職
  • 25年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 24年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
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    • 技能職
  • 23年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 22年卒
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