日本通運の内定者レポート（採用大学・学歴・倍率・就職難易度）一覧

日本通運の内定者の情報をAIが要約

就職難易度/採用大学・学歴・属性/採用人数・倍率

日本通運の

就職難易度

給与水準や福利厚生、勤務地への不安から辞退者が多い傾向にあります

日本通運の選考難易度は「普通」と言えそうです。内定者の体験談からは、事業内容に魅力を感じる一方で、給与水準や福利厚生、勤...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

日本通運の内定者の体験談の一覧

インターン選考 本選考 説明会

28年卒 28卒 27年卒 27卒 26年卒 26卒 25年卒 25卒 24年卒 24卒 23年卒 23卒 22年卒 22卒 21年卒 21卒 20年卒 20卒 19年卒 19卒 18年卒 18卒 17年卒 17卒 16年卒 16卒 その他

ES テスト GD 面接/面談 セミナー OB訪問 インターン 内定

40件 のES・体験談

内定者のみを表示

新着順

• 新着順
• 人気順

新着順 人気順

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

27年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の業界ではなかったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

27年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】やりたい事業ではあったが初任給や福利厚生、給与テーブルがネックで日通よりそれらがよいところから内定をもらったので辞退　【採用人数・倍率】辞退のため分からない　【内定者の採用大学・学歴】辞退のため分からないがインターンは地方国公立2割、MARCH3割、残りはその他　【自分以外の内定者の属性（体育会、学...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】他のフォワーダーと比べても給与水準が低く、他業界と比べると大きな差があったため。　【採用人数・倍率】250人くらい　【内定者の採用大学・学歴】march、関関同立中心　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】会ってないからわからない。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】給与や年間休日、勤務地等で不安があったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

早稲田大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】全国転勤に対する不安や抵抗が拭いきれず、他社（東京勤務確約）で志望度の高い企業からの内定をいただき、比較衡量の末、辞退を決めた。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】物流業界自体が給与が低いから。また、志望度の高い企業から既に内定をもらっていたため。　【採用人数・倍率】正確な人数は分からない。採用人数自体は多い印象がある。　【内定者の採用大学・学歴】分からない。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】分からない。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】事業内容は魅力的ではあったが、配属や勤務地、年間休日などの福利厚生の観点からワークライフバランスに不安を感じたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】インフラという面でみると、やりがい面や人の部分ではよかったが、福利厚生や働き方といった面で少し不安に感じてしまった。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】業務内容や福利厚生、給与に関しては申し分ないのです。しかし、個人的に志望動機の高い企業に内定をいただくことができたので辞退させていただきました。　【採用人数・倍率】分かりませんが、四季報などを見るとたくさん採用しているのではないかなと思います。　【内定者の採用大学・学歴】分かりません　【自分以外の内...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

青山学院大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高い商社から内々定をいただけたため。　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】特に学歴は関係ない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明瞭

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

26年卒

総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】

---

内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】事業内容は魅力的である一方、業務時間の長さと給与があっていないという点を聞くことが多かったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】これからも様々な分野で必要となると考え、企業が将来的にも安定していると思ったから　【内定後の課題の有無】無　【内定後の拘束】無　【内定後の研修など】現時点では無し　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアな...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

エリア職

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】総合職希望だったがエリア職での採用だったため、やりたい仕事への可能性が狭まってしまったから。　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】わからない

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い企業に合格をいただいたため。物流業界の中では最大手で安定している企業ではあるが、給与や働き方の面でやや不安があった。　【採用人数・倍率】不明 ESの倍率はそこまで高くなさそうでした　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボ...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

亜細亜大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】元々第一希望だった為。面接を行う際にとても素敵な社員さん達に出会い、一緒に仕事がしたいと思ったから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】内定者の懇親会がある。　【内定後の研修など】まだわからない　【採用人数・倍率】約250人　【内定者の採用大学・学歴】全国の私立大学　【自分以外の内定者の属...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】同時進行で進んでいた他社で内定をもらうことができ、辞退した。 決定的な理由は、初任給と、地方への配属リスク、そしてIR資料上の平均年収の低さが決定的だった。　【採用人数・倍率】ちょっとわからない　【内定者の採用大学・学歴】まーかんメインかな？　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高いところから内々定を頂いたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】誰もが知っている企業で、100年企業である安定性を見た　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】わからない

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】業界内では高いがやはり物足りなさを感じた。　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】わからない

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

25年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】自分の理想は国際物流に関する業務をすべて経験したいと思っているが、実際は航空に配属されたら一生航空の仕事しかできないらしいので、自分には合わないと思ったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

24年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

24年卒 内定 / 本選考

日本大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】業界最大手だけあって研修や福利厚生は充実している。また業界としては残業時間も少なく感じたことも決めてである。　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】200人以上　【内定者の採用大学・学歴】幅広い。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

24年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】自分の実現したいことを実現するのか他社に比べて時間がかかると感じた　【採用人数・倍率】知らない　【内定者の採用大学・学歴】知らない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】知らない

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

24年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

24年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系

【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】未定　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

23年卒

総合職【General（基本コース）】

---

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】企業が安定している事と、大きな仕事に関われる事があったから　【内定後の課題の有無】英語の能力のアップと社会人としてのマナー、エクセルを扱うスキル　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】250名ほど　【内定者の採用大学・学歴】gmarch,日東駒専など　【自分以外の内定者の...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

• 1
• 2
• 1 / 2
• 次へ

選考ステップ別に見る

日本通運の志望動機と選考の感想 日本通運のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 日本通運のES（エントリーシート） 日本通運のテスト 日本通運のGD 日本通運の面接/面談 日本通運の説明会・セミナー 日本通運のOB訪問 日本通運のインターン 日本通運の内定者レポート

選考対策に関する人気記事

• 
  2026/01/22

  ワンキャリ編集部

  自己分析のやり方9選！簡単にできる方法・ツールとメリットを解説

  こんにちは、ワンキャリ編集部です。 就活における自己分析とは、過去の経験や出来事をもとに自分の強みや弱みを整理し、どのような仕事に自分が適性を持つかを探ることです。つまり、企業への自己PRや企業...
• 
  2025/12/25

  ワンキャリ編集部

  志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

  こんにちは、ワンキャリ編集部です。 就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エン...
• 
  2025/10/24

  ワンキャリ編集部

  ESの書き方＆例文集｜エントリーシートの基礎から質問別／業界別の回答例まで完全対策

  今回の記事では、エントリーシート（ES）の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは、...
• 
  2026/01/30

  ワンキャリ編集部

  【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問集一覧と内定者の回答例

  「面接対策、どうすればいい？」と悩んでいませんか？ 就活の面接は、合否を左右する重要なステップ。しかし、「どんな質問が出るのか分からない」「入退室のマナーに自信がない」と不安を感じる方も多いでし...