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職種別の選考対策
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インフラ・交通 JR貨物（日本貨物鉄道）
21年卒 営業系 ※現在募集なし
営業系 ※現在募集なし
No.116716 本選考 / 一次面接の体験談

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21年卒
一次面接
>
本選考
非公開 | 理系
5月初旬
一次面接
5月初旬
会場 WEB
試験時間 1時間弱
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若めの社員の方

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会場到着から選考終了までの流れ

自宅でWEBにて行いました。

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質問内容

始めに志望動機、学生時代に頑張ったこと、自己PR、性格やチーム内での役割を聞かれました。それに対してそれぞれの深堀があった中で、入社後にやってみたいことを聞かれました。最後に逆質問のコーナーも長めに取られて終了でした。

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雰囲気

とても明るい雰囲気でした。

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注意した点・感想

鉄道業界志望であったので、なぜ旅客ではないのかを聞かれると思いしっかり対策しました。現在の経営状況や今後の見通しも予習していたことも役に立ったと思います。割とこちらの思いを引き出してもらえる雰囲気だったと思います。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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5月初旬
一次面接
一次面接後2週間後程
リクルーター面談
7月上旬
最終面接
内定
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内定
21年卒
一次面接（WEB）
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明。　【会場到着から選考終了までの流れ】WEBテスト通過後に、ZoomのURLが送られてくるため、指定の時間に入室。　【質問内容】なぜ物流業界に興味をもったのか 現在専攻している分野との乖離について コロナウイルスの自粛によって生活に変化は生じたか 自粛期間中はどのよう...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語と計数　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI　【対策方法】参考書
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内定
21年卒
WEB会社説明
/
本選考
非公開 | 文系
【内容】録画された会社説明の映像をダウンロードし、各自視聴する。　【注意した点・感想】物流業界の現状、JR貨物の実績や経営、業務内容などの説明。特に国と運輸省が推進しているモーダルシフト（トラック輸送から鉄道輸送や海運への転換のこと）についてJR貨物が受け持つ使命などをわかりやすく解説されていた。
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内定
21年卒
会社説明会
/
本選考
非公開 | 非公開
【内容】Web上での会社説明会。こちらは顔を出すことなく、人事の方が撮影された動画を見るという形でした。 動画は録画されたものだったので、何度も繰り返し見たり、巻き戻し早送りはできました。 内容としては、貨物鉄道事業とはどのようなものかであったり、行っている事業について、キャリアプラン、福利厚生といったものでした。　【...
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格検査の三部構成。　【対策方法】SPIの対策テキストを繰り返し解くこと。　【参考にした書籍・WEBサイト】株式会社ナツメ社『史上最強SPI&テストセンター超実践問題集』 マイナビ出版『内定獲得のメソッド　SPI解法の極意』
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内定
21年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手人事　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験です　【質問内容】ほとんど雑談のようなものだった ・志望動機 ・入社してやりたいこと ・どんな研究をしているか ・学生時代に頑張ったこと ・学生時代に頑張ったこと（2） ・高校の部活動 ・逆質問 ・他社選考状況...
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内定
21年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】自分の志望している部署の部長と、ベテラン人事　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験です　【質問内容】一次面接よりは踏み込んだ質問もありました ・学生時代に頑張ったこと ・学生時代に頑張ったこと（2） ・志望動機 ・入社してやりたいこと ・なぜモーダルシフトを実現...
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内定
21年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員3人と人事　【会場到着から選考終了までの流れ】人事に控室に案内され、そこから面接会場へ行く　【質問内容】・JR貨物を受けている理由（志望動機） ・入社してやりたいこと ・1場所目でやりたいこと ・その経験を2場所目でどのようにして活かすことができると考えるか ・モー...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 非公開
【承諾/辞退理由の詳細】給料が低い　【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明
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内定
21年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】・内田クレペリン検査 ・医学適性検査　【各科目の問題数と制限時間】内田クレペリン検査（30分） 医学適性検査（身長・体重・尿検査・血液検査・色覚検査）　【対策方法】特になし
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR貨物（日本貨物鉄道）の2021年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR貨物（日本貨物鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR貨物（日本貨物鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR貨物（日本貨物鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 18年卒
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    • 営業系 ※現在募集なし
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  • 17年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
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  • 15年卒
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    • プロフェッショナル職（エリア採用）
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  • 14年卒
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