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インフラ・交通 日本郵船
19年卒 陸上職技術系
陸上職技術系
No.23312 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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本選考
九州大学大学院 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 3次選考通過

長所と短所は？

長所：「困難な状況でも前を向いて取り組むことができること」。小、中学校で部活動をしていた際に「エラーしても下を向くな」と教わり、それを実践し続けてきたことによって培われたと考えています。高校生の頃、入学試験の順位が◯◯人中◯◯番であったにも関わらず、諦めることなく日々3時間の家庭学習に取り組ん...

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学生時代に最も力を入れたことを教えて下さい（学業と学業以外）

学業では「◯◯の検討」の研究に尽力しました。◯◯に代わる効率的な貯槽の方法として、◯◯と◯◯から成るタンクを海中に設置することを考えました。前例のないテーマに対して、問題点を洗い出し、定量的な検証方法を新しく考え出すことによって成立性を証明しました。
学業以外では◯◯部の立て直しに尽力しまし...

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あなたが持つ陸上技術系のイメージを教えて下さい。

私は陸上技術系の仕事は船による物流の幅を広げること、効率を良くすることの両面から船の付加価値の創造に向けて挑戦する仕事であると考えています。
特に貴社は、海洋事業に幅広く参入しており、IoTやビッグデータなどの先進技術の活用に努め、「運ぶ技術」を徹底追求していることから、先頭に立って付加価値...

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北海道大学大学院 | 理系
【学生時代に最も力を入れたこと。（学業と学業以外について）】学業では長持ちするコンクリート構造物の補修方法の耐久性評価に力を入れました。日々論文を読み、専門家との議論により知識習得に努めた結果、事前選考のある◯◯の学会で発表することが出来ました。現在も自ら提案した実験を通して研究を広めるために論文を書いています。学業以外で...
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19年卒
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本選考
非公開 | 非公開
【陸上職技術系のイメージ】日本の産業の根幹となるライフラインを、少数精鋭で支えている職種だと考えます。さらに貴社は海運だけでなく、陸運・空運まで幅広く、総合的に流れを管理しています。そのため、船の技術的な知識はもちろんのこと、営業など多種多様な経験を経てゼネラリストとして活躍される方が多いと考えます。さらに、5人に1人は海...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本郵船の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本郵船のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本郵船のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究をする際に役立ちます。
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