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陸上職技術系のイメージ

日本の産業の根幹となるライフラインを、少数精鋭で支えている職種だと考えます。さらに貴社は海運だけでなく、陸運・空運まで幅広く、総合的に流れを管理しています。そのため、船の技術的な知識はもちろんのこと、営業など多種多様な経験を経てゼネラリストとして活躍される方が多いと考えます。さらに、5人に1人...

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学生時代取り組んだこと

（学業）◯◯の自動制御について研究しています。◯◯は車輪が向く方向に運動が制限されます。この制限は主に車輪と路面の摩擦が関係していますが、この摩擦について未解明な点があります。この現象を解明し制御するため、◯◯のような◯◯を用い解析を行っています。
（学業以外）部員◯◯名の競技ダンス部で、全...

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長所

最後まで諦めずやり遂げること

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短所

集中しすぎて周りが見えなくなること

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北海道大学大学院 | 理系
【学生時代に最も力を入れたこと。（学業と学業以外について）】学業では長持ちするコンクリート構造物の補修方法の耐久性評価に力を入れました。日々論文を読み、専門家との議論により知識習得に努めた結果、事前選考のある◯◯の学会で発表することが出来ました。現在も自ら提案した実験を通して研究を広めるために論文を書いています。学業以外で...
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
九州大学大学院 | 理系
【長所と短所は？】長所：「困難な状況でも前を向いて取り組むことができること」。小、中学校で部活動をしていた際に「エラーしても下を向くな」と教わり、それを実践し続けてきたことによって培われたと考えています。高校生の頃、入学試験の順位が◯◯人中◯◯番であったにも関わらず、諦めることなく日々3時間の家庭学習に取り組んだ結果2位の...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本郵船の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本郵船のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本郵船のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究をする際に役立ちます。
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