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23年卒 エキスパート職（技術員）
エキスパート職（技術員）
No.210439 インターン / インターンシップの体験談

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23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2021年9月中旬
実施場所 本社
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 3日間
参加社員数 全体で10人程度
参加学生数 8人
参加学生の属性 首都圏の大学が多かった。国公立・私立関係なく参加していた。
交通費補助の有無 実費支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目は、企業説明・自己紹介・現場見学。2日目は現場見学・個人ワーク。3日目は現場見学・個人ワーク・個人ワークの発表・座談会。現場見学が多く、普通では入ることのできないようなエリアに入ることができた。

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ワークの具体的な手順

ワークのテーマは「駅の改修・改良計画の提案」であった。駅に関しては京王電鉄の駅でなくても良いというものであった。ほとんどの人が最寄り駅や、よく利用する駅をテーマにしていた。

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インターンの感想・注意した点

インターンシップに参加し、多くの現場見学をさせていただいたことで、実際に働いているイメージがしやすくなったことが最大の収穫であった。また、参加前は鉄道会社の建築職について全く分からなかったが、事業内容や会社の今後の展望などを学ぶことができた。

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懇親会の有無と選考への影響

夏季インターンシップ参加者限定イベントに招待される。

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インターン中の参加者や社員との関わり

現場見学の際に、各現場で働いている社員の方に質問をできる時間がある。また、現場に移動の際は2・3人の社員と一緒に移動するため、その時にぶっちゃけた話などをすることができる。人事や技術系部門の部長もインターンに参加するため、様々な社員と交流できる。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

鉄道大好きな人が多いイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

皆さんとても話しやすく、優しい方が多い。

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2021年8月中旬
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2021年8月中旬
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インターンシップ
インターンシップ
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、京王電鉄の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また京王電鉄のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、京王電鉄のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や京王電鉄の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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