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インフラ・交通 京王電鉄
21年卒 総合職（鉄道土木・建築コース）
総合職（鉄道土木・建築コース）
No.85176 インターン / インターンシップの体験談

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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2019年8月
実施場所 聖蹟桜ヶ丘本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1day
参加社員数 1チームあたり1人 チームは6人くらい5チーム
参加学生数 30人くらい
参加学生の属性 バラバラなため分からない

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

京王電鉄が抱える問題に対しての解決策を話し合い・発表をした。
車両でも駅でも何でも可能であり、しっかりと事前に考えておくことが大事であると感じた。
その際、かなり役職の人が集まって聞いていたため、ここで見られていると感じた。

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ワークの具体的な手順

話し合い→発表→フィードバック

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インターンの感想・注意した点

事前に京王電鉄にかんする知識や、同業他社さんとの違いは何かを理解しておくことが重要であると感じた。
また、参加したほとんどの人が初めてのインターンシップだったため、慣れておく貴重な機会であると感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワークをする際に社員さんが話を聞いてくださりました。特に何を見られていたのかというのはないが、最後の発表の際に役職付きの方が来て話を聞いてくださったのでその点で何かしら選考は進んでいるものと考える。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

多摩地域の鉄道

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

実は鉄道だけではなくて色々な分野に展開している企業である。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、京王電鉄の2021年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また京王電鉄のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、京王電鉄のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や京王電鉄の企業研究にも役立ちます。
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