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最終選考結果 2次選考通過

志望動機

東京の人々の生活の「当たり前」を支える仕事がしたい。私は20年以上東京で生活し、これだけ狭い土地でこれだけ大きく経済が動いていることの特殊性を強く感じ、それを支える高速道路の存在の大きさも感じた。その「当たり前」を支えているのは不断の努力である。私は学生生活を通して、人を支えることにやりがいを...

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学生時代に力を入れたこと

誰も体験したことのない「アカペラライブ」の創出への挑戦大学で所属していたアカペラサークルでは、上下関係が希薄になっていた。私はその現状を逆にチャンスであると捉え、全学年を巻き込んで外部に新しいサークルの魅力を発信する場を作りたいと思い、ゼロから夏開催のライブ立ち上げを決意した。サークル員には年...

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会社案内を見て、気になったページのタイトルとその理由

お客様とともにより良い首都高を作ります。利用する人のことを第一に考え、その人たちから積極的のニーズを引き出し、実践していこうとする意識に感銘を受けた。また、私はどんな些細な意見でも真摯に受け止め、自分の中で一考するという姿勢を常に大切にしている。貴社においては、その姿勢を遺憾無く発揮することが...

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大学非公開 | 文理非公開
【当社を志望する理由を、入社後にやってみたいことを含めて教えてください（手書き7行）】「当たり前の生活を支え、地域社会の発展に貢献できる」高速道路の事業に携わりたいと考えているからです。ゼミにおいて「◯◯を活用した地域活性化」の研究を進める中で地域の諸問題に触れ、それらの問題を抱える人々の生活を支え、地域を元気する仕事がし...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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本選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由を、入社後やってみたいことを含めて教えてください。】人々の生活を支える重要な交通基盤としての役割を果たすとともに、首都圏を魅力ある年へ変えていくことのできるフィールドが広がっている、と考えたからです。私が貴社で携わりたいのは2020年の東京五輪や訪日外国人の増加を受け進めているサービスや景観の向上に取り...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望理由を、入社後やってみたいことを含めて（７行）】私が貴社を志望した理由は、高速道路の当たり前を支えることは“すごい”ことだと考えたからです。この“すごい”には「責任がある、大きい、なくてはならない」など、たくさんの意味を込めています。首都高速道路は大都市東京において、物流、ビジネス、旅行など移動を支えています。そのよ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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慶應義塾大学 | 文系
【当社の志望理由と入社後具体的にやってみたいこと】私が貴社を志望する理由は、首都圏の物流を支えることにより、日本経済の発展に貢献したいと考えたからです。私は今までの経験から、なにかの下地となる環境を整えるという役割にもっともやりがいを感じていました。そのため、日本経済の要である首都圏の物流を高速道路により支えている貴社に魅...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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本選考
早稲田大学 | 文系
【志望動機】首都圏の経済を下支えすることで、人々の暮らしを豊かにしたいから。私は自らの働きで周囲の人々へ影響を与えた時に達成感を覚え、社会においても自らの考え、行動で多くの人々の暮らしに影響を与えたい。貴社は日本で最も影響力のある首都圏の大動脈として、人流・物流などすべての流れを支えることによって暮らし・経済を動かしている...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、首都高速道路の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、首都高速道路のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。首都高速道路のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究をする際に役立ちます。
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