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総合職（技術系）
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大学非公開 | 理系
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提出方法 リクナビ上で
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結果通知方法 メールで

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私が貴社に興味を持ったきっかけは、◯◯のそばにある無人駅です。以前は無人駅であるため電車の遅れなどの情報が一切入らず不安になることもあったのですが、現在は運行状況を表示するタブレットが待合室に設置され、不安になることがなくなりました。以前、大学内の会社説明会でこのタブレットは施設系統の社員の方...

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各質問項目で注意した点

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19年卒
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大学非公開 | 文系
【あなたが学生時代で特に力を入れて取り組んだ活動について教えて下さい。（250文字以内）】体育会の◯◯系の部活動で、◯◯大会の組手の試合に向けて努力してベスト4に入ったことです。選択理由は、途中でスランプに陥り、またそのスランプ脱出直後に怪我をしたことで一時期稽古に取り組めない状況に陥りながら、選手として努力し続けて成果を...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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大学非公開 | 理系
【インターンシップに参加を希望する理由（300字以内）】私は、貴社土木社員の考動への取り組みや状態監視技術に代表される保守の省力化の展望を学びたい。今夏、私は、ある○○のインターンシップに参加した.「積極性」、「学ぶ姿勢」を持ち、実習中は誰よりも速く、そして多くの疑問を投げかけ、「○○」と呼ばれるようになった。実習最終日に...
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インターン選考通過
19年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【IT系統のインターンシップに応募した理由を教えて下さい。】IT技術を生かして、貴社の鉄道と人々の生活を支えることに興味があるからです。私は◯◯という研究をしており、××したいと考えております。そこで、西日本の各地を結ぶ貴社の鉄道事業に情報処理の知識を生かせば、さらに安心・安全な移動手段をあらゆる人々に提供できるようになり...
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19年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【自己紹介をして下さい。（強み、頑張ったこと等）】私の強みは負けず嫌いで一つの物事を突き詰めて考えることが出来る点です。◯◯でのアルバイトでは、店舗の商材が高いため客の年齢層も高く、はじめは顧客を得ることが出来ませんでしたが、「商材の魅力を相手に合わせて最大限に伝える説明」と「説得力が増すような振る舞い」を突き詰めて考え、...
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19年卒
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インターンシップ選考
早稲田大学大学院 | 理系
【あなたが学生時代で特に力を入れて取り組んだ活動について教えて下さい。】大学◯◯部で「選手として活躍」を目標に力を注ぎ、「能動的行動」の大切さを実感しました。特に「経験値を積むこと」に取り組みました。◯◯大会、大学の◯◯会、地元の◯◯会など多くの人と稽古しました。日々の稽古で学んだことをノートにまとめました。先生方のアドバ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが学生時代で特に力を入れて取り組んだ活動について教えて下さい。（250文字以内）】学生時代は◯◯に力を入れて取り組みました。出願までの2か月間でTOEIC◯◯点から合格水準となる◯◯点台に到達させる必要がありました。そこで勉強方法に着目して問題集をTOEIC公式問題集5冊のみに絞り、試験直前まで10回繰り返すことに...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが学生時代で特に力を入れて取り組んだ活動について教えて下さい。（250文字以内）】私が力を入れて取り組んだことは、人を支え、マネジメントすることです。私は、◯◯部活動で選手の技術指導を行いました。始めは、私の意見はなかなか取り入れてもらえませんでした。それは、各スタッフが考えたバラバラな指導方法で選手に伝えていたた...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【 IT系統のインターンシップに応募した理由は？（200字以内で）】関西圏の経済を鉄道網で支える貴社の業務に使われているITについて見識を深めたい。私は、大学院で◯◯計画を専門に、自然災害がインフラの損壊を通して市場取引に与える経済波及効果を定量的に評価する研究をしており、インフラと地域経済の密接な関係を実感してきた。イン...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 21年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 20年卒
    • 総合職（技術系）
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    • プロフェッショナル（技術）
  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 18年卒
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    • 総合職（事務系）
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  • 17年卒
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  • 16年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 15年卒
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