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インフラ・交通 商船三井
18年卒 陸上総合職（事務系／技術系）
陸上総合職（事務系／技術系）
No.8946 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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企業選びのポイントを教えてください。

「海外」と「人」である。私は小学生時代に英会話を習っていたこと、サッカーを始めたきっかけが2002年の日韓W杯で当時から海外サッカーが好きなこと、等の理由から海外で働くことに自然と興味を抱いていた。また、約50年働くことを考えると、会社では多くの出会いがあるだろうし、人に魅力を感じる会社に勤めたい。

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当社以外で興味のある業界と会社を教えてください。

総合商社に興味があり、そのなかでは住友商事、三井物産の志望度が高い。

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あなたの長所、短所を教えてください。

私の長所は、課題を正確に把握し具体的な対策を講じることができるところである。塾のアルバイトで生徒数を当初の15人から65人にまで増加させた経験のなかで得られた長所だ。短所は、負けず嫌いが過ぎることである。練習のミニゲーム一つ負けるのが嫌で、負けた時には自分や周囲の不甲斐なさに憤り、悔しさを表に...

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あなたが商船三井を志望する理由を当社で叶えたい夢や目標にも触れながら述べてください。

私は環境問題を克服したい。私は自然と触れ合うことの多い幼少期を過ごし、人間の活動によって地球環境が悪化している現状に大きな責任を感じている。貴社はクリーンエネルギーとして注目されるLNG輸送において高いプレゼンスを誇り、環境に配慮した船の導入も積極的に進めている。よって貴社でなら私の夢の実現に...

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商船三井を発展させるための新しいアイデアを実現可能生にこだわらず自由に書いてください。

私は、「洋上農業」を貴社を発展させるためのアイディアとして提案する。現在日本では、毎年のように異常気象によって影響を受ける農産物がある。それにより作物の価格の変動幅は非常に大きく、家計を圧迫している。そのような状況を防ぐための策が、「洋上農業」である。大きな船の甲板に土を敷き詰め、農作物を育て...

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今までの人生を振り返り、最も困難であった状況について、いかに困難であったかを含めて具体的に述べ、そこから学び今後の糧として活かしていきたいことを述べてください。 （【1】【2】併せて450文字以内） 【1】最も困難であった状況について、いかに困難であったかを含めて具体的に述べて下さい。 【2】そこから学び、今後の糧として活かしていきたいことを述べてください。

[1]私は中学生時代に、当時のサッカーチームの監督と一時期険悪なムードに陥っていたことがある。私がどれだけ良いプレーをしても試合で使ってもらえることはなく、ミスに対しては半ばいじめのような形で皆の前で怒られていた。私は当時身体の急激な成長も落ち着き、プレーは絶好調だった。そのような状況にも関わ...

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卒業（ゼミ/研究）論文テーマ及び概要

私はゼミで、セクシャルマイノリティの方々の権利保障に関する勉強をした。珍しい分野だが、私は学んだことに満足している。グローバル化が進む現在、異文化理解の必要性が叫ばれているが、マイノリティの方々に対する理解はあまり進んでいない。日本人13人に一人の割合で存在する彼らとビジネスにおいて知らず知ら...

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クラブ・サークル・インターンシップ等学業以外の活動内容

私は体育会サッカー部に所属している。週に5日間活動しており、関西学生サッカー2部リーグに所属している。部員は60名程度である。

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資格・特技・趣味

資格はTOEICスコア830。趣味はサッカー、フットサルである。サッカー、フットサルはプレーするだけでなく観戦することも好きだ。

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内定
18年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 文系
【ゼミ/研究室に所属していない場合は、一番力を注いだ課目について 250文字以下】ミクロ経済学、実験経済学、ゲーム理論に取組んでいる。具体的には、これらの理論の勉強、発表、応用をし、議論をする。 卒業論文では、実験経済学という観点から日本男女の競争意識の違いについて考察する予定である。競争という概念に対する意識の違いを定...
30人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
OB訪問
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本選考
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【質問内容】海運業界を目指した理由、具体的な仕事の内容、異なる価値観の人々と力を合わせるために工夫していること、英語は入社前から非常に得意であったのか、海運で働くことで感じるやりがい、商船三井の社風と社員の特徴、海運マンに求められる資質　【注意した点・感想】海運業界の中でも非常にボトムアップな社風ゆえに若手から成長のチャン...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
WEBテスト
/
本選考
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【試験科目】言語、計数、英語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】失念しました。　【対策方法】かなり足切点が高い。対策本や他社での練習をしてから受けることを強くおススメします。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
筆記試験
/
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【試験科目】テストセンターの受験をするように二次面接の連絡の際に言われる。結果は他社のものを使いまわすこともできる。またテストセンターとは別に簡単な計算問題を5分間で解かされる。 テストセンターの科目は言語、計数、英語、構造把握。　【対策方法】参考書を一通りやっておけば大丈夫
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18年卒
二次面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】和やかな雰囲気だが、面接官との距離は遠い。　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で順番を待った後、別室でパソコンで簡単な計算問題を解く。またそのあと他社の選考状況を細かく聞かれる。　【質問内容】自分の弱みだと思う部分とそれが顕在化したエピソード、商船三井の志望理由、他社の選...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
最終面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次はかなり高く役員クラスの方が3名いた。女性が1名、男性2名でどの方もこちらの緊張をほぐしてくれる。かなり和やかだが、次々と鋭い質問がやってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】1、一次面接などと同じ待合室で数分待つ。 2、人事のかたと一緒に別のフロアに案内され、役員会...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
一次面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】和やか、社員との距離も近い。　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で順番を待ち、個室で個人面接。　【質問内容】最初にグループディスカッションのフィードバックをもらう。そのあと簡単な自己紹介。学生時代に頑張ったこと、苦手な人との接し方、自分の強みとそれが活きたエピソード、海運...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
内定
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本選考
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【内定後の課題の有無】特になし。学生の間にしかできないことを全力でやるように言われる。　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】特になし　【採用人数・倍率】約30名　【内定者の採用大学・学歴】東京大学、一橋大学、大阪大学、名古屋大学、北海道大学、東北大学、長崎大学、兵庫県立大学、慶応義塾大学、早稲田大学、上智大学、同...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
グループディスカッション（GD）
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本選考
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【会場到着から選考終了までの流れ】待合ブースで待機し、その後個室で8人のグループでディスカッションを行う。各部屋に社員が一人おりディスカッションの様子をメモしている。　【GDのテーマ・お題】チェーン店の新規店舗をどの地域に展開するか。　【GDの手順】最初に待合室で10分程度個人で渡された資料を読み込む時間が与えられる。その...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
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【卒業論文テーマ及び概要　※ゼミ/研究室に所属していない場合は、一番力を注いだ課目について 250文字以下】憲法学を学ぶ◯◯◯研究会に所属しており、「日本国憲法における環境権の根拠条文に基づく通説の比較検討」というテーマで卒業論文を執筆する予定である。具体的には、「健康で快適な生活を維持する条件としての良い環境を享受し、こ...
16人の方が「参考になった」と言っています。
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    東京ガス
    理系職
  • インフラ・交通
    ENEOS（旧：JXTGエネルギー）
    事務系
  • インフラ・交通
    北海道電力・北海道電力ネットワーク
    技術系
  • インフラ・交通
    北海道ガス
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  • インフラ・交通
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    事務
  • インフラ・交通
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
日本郵船のES・体験談 川崎汽船のES・体験談 商船三井のES・体験談 ヤマト運輸のES・体験談 ANA CargoのES・体験談 近鉄エクスプレスのES・体験談 日本通運のES・体験談 郵船ロジスティクスのES・体験談 三菱商事ロジスティクスのES・体験談 佐川急便のES・体験談 商船三井ロジスティクスのES・体験談 鈴与のES・体験談 日通NECロジスティクスのES・体験談 フジトランス コーポレーションのES・体験談 アルプス物流のES・体験談 関西丸和ロジスティクスのES・体験談 鴻池運輸のES・体験談 名鉄運輸のES・体験談 上組のES・体験談 大和物流のES・体験談 ANAエアポートサービスのES・体験談 ロジスティードのES・体験談 伊藤忠ロジスティクスのES・体験談 住友倉庫のES・体験談 日本交通グループのES・体験談 日本紙運輸倉庫のES・体験談 OCSのES・体験談 DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）のES・体験談 日鉄物流のES・体験談 豊通物流のES・体験談 ジャルパックのES・体験談 横浜冷凍のES・体験談 ロジネットジャパンのES・体験談 住商グローバル・ロジスティクスのES・体験談 王子物流のES・体験談 神奈川中央交通のES・体験談 クボタロジスティクス（旧：ケービーエスクボタ）のES・体験談 神鋼物流（神戸製鋼グループ）のES・体験談 サントリーロジスティクスのES・体験談 JALエービーシーのES・体験談 大島造船所のES・体験談 西濃運輸のES・体験談 セイノースーパーエクスプレス（SSX）のES・体験談 東海西濃運輸のES・体験談 西武バスのES・体験談 NYKバルク・プロジェクトのES・体験談 ユニエツクスNCTのES・体験談 郵船港運のES・体験談 旭運輸のES・体験談 日本貨物航空のES・体験談 三井物産グローバルロジスティクスのES・体験談 （旧）物産ロジスティクスソリューションズのES・体験談 三菱電機ロジスティクスのES・体験談 東急バスのES・体験談 日本デイリーネットのES・体験談 ホームロジスティクスのES・体験談 安川ロジステックのES・体験談 トランスコンテナのES・体験談 キユーソー流通システムのES・体験談 太平洋フェリーのES・体験談 リンコーコーポレーションのES・体験談 キリングループロジスティクスのES・体験談 NSユナイテッド海運のES・体験談 SBSリコーロジスティクスのES・体験談 福山通運のES・体験談 日本梱包運輸倉庫のES・体験談 三井倉庫のES・体験談 トナミ運輸のES・体験談 日新のES・体験談 サカイ引越センターのES・体験談 三菱倉庫のES・体験談 日本ロジテムのES・体験談 丸全昭和運輸のES・体験談 トランコムのES・体験談 名村造船所のES・体験談 神姫バスのES・体験談 キムラユニティーのES・体験談 丸和運輸機関のES・体験談 広島電鉄のES・体験談 大和自動車交通のES・体験談 日本トランスシティのES・体験談 丸運のES・体験談 ゼロのES・体験談 アサガミのES・体験談 ケイラインロジスティックスのES・体験談 飯野海運のES・体験談 SGホールディングスのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備トランスポートカンパニーのES・体験談 名港海運のES・体験談 サーラ物流のES・体験談 中部興産のES・体験談 第一港運のES・体験談 北海運輸のES・体験談 エスユーロジのES・体験談 伊勢湾海運のES・体験談 日発運輸のES・体験談 サンリツのES・体験談 東洋陸運のES・体験談 ロジクエストのES・体験談 篠崎運輸のES・体験談 ダイセーエブリー二十四のES・体験談 東海協和のES・体験談 丸紅ロジスティクスのES・体験談 JR貨物（日本貨物鉄道）のES・体験談 鶴丸海運のES・体験談 協和海運のES・体験談 アート引越センターのES・体験談 兵機海運のES・体験談 ＨＩＮＯＤＥ ＆ ＳＯＮＳのES・体験談 互助交通有限会社のES・体験談 キチナングループのES・体験談 大西物流のES・体験談 後藤回漕店のES・体験談 内外トランスラインのES・体験談 辰巳商会のES・体験談 大王海運のES・体験談 東陽倉庫のES・体験談 ライフサポート・エガワのES・体験談 富士倉庫のES・体験談 エコ配のES・体験談 衣浦ポートサービスのES・体験談 国際コンテナ輸送のES・体験談 安田倉庫のES・体験談 一般財団法人日本海事協会のES・体験談 愛知陸運のES・体験談 南総通運のES・体験談 コマツ物流のES・体験談 ASKUL LOGISTのES・体験談 シモハナ物流のES・体験談 遠州鉄道のES・体験談 ロジックスのES・体験談 ヒガシトゥエンティワンのES・体験談 マツダロジスティクスのES・体験談 二葉のES・体験談 カトーレックのES・体験談 第一貨物のES・体験談 一般財団法人新日本検定協会のES・体験談 中越運送のES・体験談 浪速運送のES・体験談 合通ロジ（旧：合通）のES・体験談 ＪＦＥ物流のES・体験談 つばめ急便のES・体験談 SBS東芝ロジスティクスのES・体験談 愛知海運のES・体験談 東京エムケイのES・体験談 大東港運のES・体験談 阪急バスのES・体験談 シーエックスカーゴのES・体験談 阪神ロジテム　のES・体験談 つばめグループのES・体験談 東京国際埠頭のES・体験談 中越通運のES・体験談 下関海陸運送のES・体験談 佐川グローバルロジスティクスのES・体験談 宝グループのES・体験談 関光汽船のES・体験談 天野回漕店のES・体験談 泉洋港運のES・体験談 築港のES・体験談 花王ロジスティクスのES・体験談 郵船ロジスティクス北陸のES・体験談 ナカムラロジスティクスのES・体験談 近鉄ロジスティクス・システムズのES・体験談 引越社のES・体験談 ＳＥＡＬＳのES・体験談 ロジスティード東日本のES・体験談 双日ロジスティクスのES・体験談 東興海運のES・体験談 トヨフジ海運のES・体験談 阪急阪神エクスプレスのES・体験談 ワンハイラインズのES・体験談 インターナショナルエクスプレスのES・体験談 全農物流のES・体験談 ヒューテックノオリンのES・体験談 池田ピアノ運送のES・体験談 アルピコ交通のES・体験談 丸八倉庫のES・体験談 アサヒロジスティクスのES・体験談 早駒運輸のES・体験談 ダイシン物流のES・体験談 ジャパンクイックサービスのES・体験談 旭タンカーのES・体験談 新潟運輸のES・体験談 明治海運のES・体験談 富士ロジテックホールディングスのES・体験談 住化ロジスティクスのES・体験談 日本コンセプトのES・体験談 低温のES・体験談 大和グループのES・体験談 ＮＣＡ　ＪａｐａｎのES・体験談 エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンのES・体験談 国際エキスプレスのES・体験談 トヨタ輸送のES・体験談 ダイワコーポレーションのES・体験談 清和海運のES・体験談 大日本交通のES・体験談 ダイトーコーポレーションのES・体験談 三和交通のES・体験談 ユニトランスのES・体験談 三菱ケミカル物流のES・体験談 ホンダロジスティクスのES・体験談 航空集配サービスのES・体験談 鶴見サンマリンのES・体験談 エヌ・ティ・ティ・ロジスコのES・体験談 東洋埠頭のES・体験談 森本倉庫のES・体験談 サッポログループ物流のES・体験談 ENEOSオーシャンのES・体験談 ギオンのES・体験談 バンダイロジパルのES・体験談 ＮＴＳロジのES・体験談 日本石油輸送のES・体験談 カリツーのES・体験談 日立物流西日本のES・体験談 日本郵便輸送のES・体験談 福岡運輸のES・体験談 アチハのES・体験談 コクサイエアロマリンのES・体験談 宇徳のES・体験談 三井倉庫ロジスティクスのES・体験談 日本自動車ターミナルのES・体験談 日立物流首都圏のES・体験談 全農グリーンリソースのES・体験談 奈良交通のES・体験談 アサヒロジのES・体験談 ケイヒンのES・体験談 （旧）ヤマトロジスティクスのES・体験談 アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズのES・体験談 東海バスグループのES・体験談 NRS（旧：日陸）のES・体験談 リベラのES・体験談 NX・NPロジスティクス（旧：日通・NPロジスティクス）のES・体験談 アーク引越センターのES・体験談 マルハニチロ物流のES・体験談 川崎近海汽船のES・体験談 富士物流のES・体験談 エスラインギフのES・体験談 エーアイテイーのES・体験談 イオングローバルSCMのES・体験談 三井物産トレードサービスのES・体験談 ハート引越センターのES・体験談 オーシャンネットワークエクスプレスジャパンのES・体験談 澁澤倉庫のES・体験談 （旧）ヤマトグローバルロジスティクスジャパンのES・体験談 東京流通センターのES・体験談 東海運のES・体験談 内外日東のES・体験談 オープンロジのES・体験談 日東物流のES・体験談 船井総研ロジのES・体験談 SBSロジコムのES・体験談 DHLサプライチェーンのES・体験談 ロジスティード中部のES・体験談 バンテックのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、商船三井の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、商船三井のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。商船三井のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や商船三井の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 陸上総合職（事務系／技術系）
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  • 25年卒
    • 陸上総合職（事務系／技術系）
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  • 18年卒
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